單項(xiàng)選擇題礦砂船的特點(diǎn)是()。Ⅰ多為尾機(jī)型和全通單甲板;Ⅱ雙層底高便于提高船舶重心;Ⅲ與其它船相比貨艙容小而壓載艙容大。

A.Ⅰ、Ⅱ?qū)?br /> B.Ⅱ、Ⅲ對
C.Ⅰ、Ⅲ對
D.Ⅰ、Ⅲ、全對


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1.單項(xiàng)選擇題礦石船的特點(diǎn)()不對。

A.雙層底特高
B.兩側(cè)壓載艙較大
C.雙層底高度較低
D.要考慮提高重心高度

2.單項(xiàng)選擇題礦石船的特點(diǎn)是()。Ⅰ單層全通甲板;Ⅱ雙層底高;Ⅲ貨艙兩側(cè)壓載艙大;Ⅳ采取縱骨架式結(jié)構(gòu);Ⅴ貨艙長而大。

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

3.單項(xiàng)選擇題下列()是礦砂船的特點(diǎn)。

A.艙容小、雙層底較高、采用高強(qiáng)度鋼
B.艙容小、雙層底較低、采用高強(qiáng)度鋼
C.艙容大、雙層底較高、采用高強(qiáng)度鋼
D.艙容大、雙層底較低、采用高強(qiáng)度鋼

4.單項(xiàng)選擇題礦砂船普遍采用()。

A.高強(qiáng)度鋼
B.不銹鋼
C.普通鋼材
D.鑄鋼件

5.單項(xiàng)選擇題雙層底設(shè)置得較高,一般可達(dá)型深的()。

A.1/5
B.1/4
C.1/3
D.1/2

最新試題

依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定,滾裝船邊門、艉門和活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。必須是()為現(xiàn)場指揮,具體操作由當(dāng)值水手進(jìn)行。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于船舶型線圖,在船舶半寬水線圖上()是呈直線。

題型:單項(xiàng)選擇題

分艙因數(shù)介于0.25~0.2之間,常稱為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定()。

題型:單項(xiàng)選擇題

假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力()。

題型:單項(xiàng)選擇題

進(jìn)水艙未被灌滿,但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通()。

題型:單項(xiàng)選擇題

馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類

題型:單項(xiàng)選擇題

《船舶破損控制手冊》內(nèi)無()內(nèi)容。

題型:單項(xiàng)選擇題

上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動(dòng)扭鎖忘了鎖閉,若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力,則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會(huì)發(fā)生()。

題型:單項(xiàng)選擇題

假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力()。

題型:單項(xiàng)選擇題