送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。

提單與提貨單是一回事。

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。

E.D.I可以減少交易時(shí)間，降低物流成本且安全可靠。

散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。

運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，都是汽車運(yùn)輸。

配送是最接近最終客戶的物流活動(dòng)。

E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。

貨運(yùn)代理只是中介，不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。

托運(yùn)單是托運(yùn)人的法律責(zé)任文件。