A.普通倉(cāng)儲(chǔ)
B.特殊倉(cāng)儲(chǔ)
C.流動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)
D.固定倉(cāng)儲(chǔ)、工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)
E.公共倉(cāng)儲(chǔ)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.企業(yè)自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)
B.商業(yè)營(yíng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)
C.公共倉(cāng)儲(chǔ)
D.戰(zhàn)略儲(chǔ)備倉(cāng)儲(chǔ)
E.軍事倉(cāng)儲(chǔ)
A.社會(huì)倉(cāng)儲(chǔ)減少
B.周轉(zhuǎn)量加大
C.社會(huì)需求旺盛
D.消費(fèi)心強(qiáng)
E.顧客滿意度
A.運(yùn)輸
B.配載
C.包裝
D.分組
E.分揀
A.保障社會(huì)生產(chǎn)順利進(jìn)行
B.調(diào)整生產(chǎn)和消費(fèi)的時(shí)間差別與地域差別
C.銜接流通過(guò)程
D.大幅度增加勞動(dòng)產(chǎn)品價(jià)值
E.反映商品的市場(chǎng)信息
A.將產(chǎn)品儲(chǔ)存滿足人們的持續(xù)需求和非生產(chǎn)地人們的需求
B.消除需求的持續(xù)性與產(chǎn)品季節(jié)性、批量性生產(chǎn)的集中供給之間存在供需時(shí)差的矛盾
C.可以滿足不同地域人們的需求
D.可以起到穩(wěn)定市場(chǎng)的作用
E.通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)將產(chǎn)品集中地向市場(chǎng)供給
最新試題
E.D.I的對(duì)象是計(jì)算機(jī)系統(tǒng),因此任何計(jì)算機(jī)均可進(jìn)行E.D.I操作。
管道運(yùn)輸只能運(yùn)送石油和天然氣。
E.D.I文本具有法律效力。
散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。
托運(yùn)單是托運(yùn)人的法律責(zé)任文件。
運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例,因此它是最重要的物流功能要素。
E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。
運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小
提單與提貨單是一回事。
集裝箱船可以用來(lái)裝運(yùn)散貨。