A.企業(yè)自營倉儲
B.商業(yè)營業(yè)倉儲
C.公共倉儲
D.戰(zhàn)略儲備倉儲
E.軍事倉儲
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A.社會倉儲減少
B.周轉(zhuǎn)量加大
C.社會需求旺盛
D.消費(fèi)心強(qiáng)
E.顧客滿意度
A.運(yùn)輸
B.配載
C.包裝
D.分組
E.分揀
A.保障社會生產(chǎn)順利進(jìn)行
B.調(diào)整生產(chǎn)和消費(fèi)的時(shí)間差別與地域差別
C.銜接流通過程
D.大幅度增加勞動產(chǎn)品價(jià)值
E.反映商品的市場信息
A.將產(chǎn)品儲存滿足人們的持續(xù)需求和非生產(chǎn)地人們的需求
B.消除需求的持續(xù)性與產(chǎn)品季節(jié)性、批量性生產(chǎn)的集中供給之間存在供需時(shí)差的矛盾
C.可以滿足不同地域人們的需求
D.可以起到穩(wěn)定市場的作用
E.通過倉儲將產(chǎn)品集中地向市場供給
A.是物質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)持續(xù)過程,創(chuàng)造著產(chǎn)品的價(jià)值
B.既有靜態(tài)的物品儲存,也包含動態(tài)的物品存取、保管、控制的過程
C.發(fā)生在倉庫等特定的場所
D.倉儲的對象可以是生產(chǎn)資料
E.可以是生活資料,不一定是實(shí)物
最新試題
“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場所效用的一個(gè)表現(xiàn)。
E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報(bào)文。
國際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。
E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。
送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。
E.D.I文本具有法律效力。
管道運(yùn)輸只能運(yùn)送石油和天然氣。
E.D.I是一種通訊方式,與其它的通訊手段沒有本質(zhì)區(qū)別。
對于石油來說,管道運(yùn)輸是最好的方式。
鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。