A.流通加工設(shè)備費(fèi)用
B.流通加工材料費(fèi)用
C.流通加工勞務(wù)費(fèi)用
D.流通加工其他費(fèi)用
E.流通加工流轉(zhuǎn)費(fèi)用
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A.提高貨物裝卸搬運(yùn)的靈活性與可運(yùn)性
B.利用重力作用,減少能量消耗
C.合理選擇裝卸搬運(yùn)機(jī)械
D.合理選擇裝卸搬運(yùn)方式
E.改進(jìn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)方法
A.物品移動(dòng)的起點(diǎn)和終點(diǎn)
B.物品搬運(yùn)的路線
C.物品運(yùn)進(jìn)運(yùn)出的作業(yè)區(qū)的布置
D.倉庫的儲(chǔ)量
E.物品運(yùn)進(jìn)運(yùn)出的建筑物
A.人力
B.物力
C.重力
D.財(cái)力
E.電力
A.寧打亂少數(shù)計(jì)劃,不打亂多數(shù)計(jì)劃
B.打亂主要運(yùn)輸環(huán)節(jié)
C.寧打亂局部計(jì)劃,不打亂整體計(jì)劃
D.打亂可緩運(yùn)物資的運(yùn)輸計(jì)劃E.寧打亂當(dāng)日計(jì)劃,不打亂以后計(jì)劃
A.配裝
B.裝車
C.發(fā)車
D.加工
E.信息處理
最新試題
以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是()。
以下屬于車輛利用率評(píng)估指標(biāo)的是()
配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本,以下指標(biāo)哪個(gè)能用于配送成本的評(píng)估?()
現(xiàn)代物流的做法是(),重新設(shè)計(jì)適合客戶的流通渠道,以此來減少物流環(huán)節(jié),簡化物流過程,提高物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。
配送基本能力是這些()的綜合表現(xiàn)。
配送績效評(píng)估中的時(shí)間效率指標(biāo)可以從()幾個(gè)方面評(píng)估。
由于產(chǎn)品()等情況,采用單一的配送方法超出一定程度反而會(huì)造成規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。
配送中心的功能是通過()完成資源的最終配置。
配送成本是各種作業(yè)活動(dòng)的費(fèi)用,它的大小與以下哪些因素有關(guān)?()
分析配送成本適用于什么對(duì)象以此作為控制配送成本的依據(jù),可將使用對(duì)象按()進(jìn)行劃分。