A、應(yīng)事先掌握貨物的到達(dá)日期、品種、數(shù)量
B、為使得作業(yè)流程更加機(jī)動(dòng)靈活，應(yīng)在貨物到達(dá)后進(jìn)行臨時(shí)的調(diào)整停車位置
C、應(yīng)配合停泊信息協(xié)調(diào)進(jìn)出貨車的交通問題
D、應(yīng)盡可能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)送貨車的到達(dá)日程
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A、各經(jīng)營(yíng)主體的商業(yè)秘密不易保密，有些貨主不愿參與
B、規(guī)?；瘞淼慕?jīng)濟(jì)虧損
C、利益分配上的矛盾
D、組織協(xié)調(diào)工作難度大
A.空間效用
B.形式效用
C.時(shí)間效用
D.安全效用
A.變動(dòng)成本
B.公共成本
C.聯(lián)合成本
D.固定成本
A.利潤(rùn)
B.成本
C.一致性
D.速度
A.同一托運(yùn)人
B.同一種物品
C.同一托運(yùn)單
D.同時(shí)托運(yùn)
最新試題
以下屬于車輛利用率評(píng)估指標(biāo)的是（）
下列屬于配送績(jī)效評(píng)估指標(biāo)的是（）。
配送時(shí)間效率指標(biāo)包括（）
配送中心的功能是通過（）完成資源的最終配置。
配送需求結(jié)構(gòu)包括三個(gè)層次，其中策略性需求，包括策略目標(biāo)，如（），要建立信息共享機(jī)制以實(shí)現(xiàn)配送信息的共享與溝通。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對(duì)（）所承擔(dān)的義務(wù)。
配送基本能力是這些（）的綜合表現(xiàn)。
距離是導(dǎo)致配送運(yùn)輸成本的主要因素，距離越遠(yuǎn)意味著成本越高，同時(shí)造成（），進(jìn)而導(dǎo)致運(yùn)輸成本的增加。
配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的，以下屬于其主要功能的是（）。
配送成本是各種作業(yè)活動(dòng)的費(fèi)用，它的大小與以下哪些因素有關(guān)？（）