多項(xiàng)選擇題操作ATS應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“()”制度。

A.一人操作
B.一人監(jiān)控
C.呼喚應(yīng)答
D.先通后復(fù)


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.多項(xiàng)選擇題地鐵1、2號(hào)的行車閉塞法有()

A.移動(dòng)閉塞法
B.電話聯(lián)系法
C.固定閉塞法
D.電話閉塞法

2.多項(xiàng)選擇題運(yùn)營一級(jí)指揮有以下()

A.車場調(diào)度
B.電力調(diào)度
C.維修調(diào)度
D.行車調(diào)度

3.多項(xiàng)選擇題車站照明主要包括以下()。

A.站臺(tái)、站廳正常和應(yīng)急照明
B.廣告照明
C.出入口照明
D.區(qū)間照明
E.事故照明

4.多項(xiàng)選擇題屏蔽門由以下()組成。

A.滑動(dòng)門
B.固定門
C.端門
D.應(yīng)急門

5.多項(xiàng)選擇題信號(hào)系統(tǒng)包括()幾個(gè)子系統(tǒng)。

A.列車自動(dòng)駕駛
B.列車自動(dòng)防護(hù)
C.列車自動(dòng)監(jiān)控
D.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖

最新試題

客運(yùn)值班員直接交接時(shí),對(duì)于票務(wù)室內(nèi)的票據(jù)數(shù)量無需交接。

題型:判斷題

折返線和存車線的末端應(yīng)設(shè)置()。

題型:單項(xiàng)選擇題

非運(yùn)營時(shí)間內(nèi),站務(wù)人員配合開關(guān)端門進(jìn)入軌行區(qū),必須確保站臺(tái)門端門處于()狀態(tài)。

題型:單項(xiàng)選擇題

滑動(dòng)門的關(guān)閉時(shí)間為2.5~3.0s。

題型:判斷題

車站乘客疏散完畢,除()外,其余出入均應(yīng)關(guān)閉。

題型:單項(xiàng)選擇題

售票結(jié)束與客運(yùn)值班員進(jìn)行票務(wù)備品、票務(wù)鑰匙、對(duì)講設(shè)備、衛(wèi)生的交接,交接完畢,將本班的報(bào)表、車票、所有現(xiàn)金收拾好拿回票務(wù)室。

題型:判斷題

火災(zāi)發(fā)生在或蔓延至疏散通道內(nèi)時(shí),在相應(yīng)的防火模式未啟動(dòng)的情況下,車站應(yīng)阻止乘客通過此出入口或通道,車站報(bào)連通物業(yè)后,如確認(rèn)附近無滯留人員,手動(dòng)操作降下該防火卷簾門。

題型:判斷題

安全天數(shù)是指運(yùn)營公司連續(xù)安全生產(chǎn)期間未發(fā)生()的自然日的累計(jì)數(shù)。

題型:單項(xiàng)選擇題

單扇屏蔽門無法打開,站臺(tái)安全員首先需要考慮操作HMI設(shè)備進(jìn)行開門。

題型:判斷題

票卡工班配票人員到達(dá)車站后,客運(yùn)值班員在票務(wù)室根據(jù)《車票調(diào)撥單》當(dāng)面交接各種車票,確認(rèn)無誤后簽名,并在《客運(yùn)值班員交接班臺(tái)帳》上作好記錄。

題型:判斷題