A.用圖
B.成圖
C.測(cè)圖
D.放樣
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A.多跨橋梁總長(zhǎng)
B.單跨橋梁跨徑
C.施工允許誤差
D.全站儀的精度
E.全站儀的品牌
A.視距測(cè)量
B.氣壓高程測(cè)量
C.GPS高程測(cè)量
D.水準(zhǔn)測(cè)量
E.三角高程測(cè)量
A.挖深
B.坡度
C.土質(zhì)
D.工作寬度
E.樁尖高程
A.交點(diǎn)
B.直緩點(diǎn)
C.緩直點(diǎn)
D.緩圓點(diǎn)
E.圓緩點(diǎn)
A.直線
B.圓曲線
C.第一緩和曲線
D.第二緩和曲線
E.切線
最新試題
精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準(zhǔn)軸、（）、數(shù)軸和光學(xué)（激光）對(duì)中器視軸等。
水平角觀測(cè)誤差超限時(shí)，下列行為不符合規(guī)范規(guī)定的是（）。
GPS-RTK測(cè)圖時(shí)作業(yè)要求有PDOP值應(yīng)小于（）。
絕對(duì)定位又稱（），是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式，用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。
下列（）不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法，那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用（）的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
路線定義（主點(diǎn)法）曲線左偏時(shí)，半徑輸入為（）值。
衡量地形圖測(cè)量的技術(shù)指標(biāo)主要有地物點(diǎn)的（）、等高線插求點(diǎn)的高程中誤差、細(xì)部點(diǎn)的平面和高程中誤差以及地形點(diǎn)的最大點(diǎn)位間距。
RTK通信系統(tǒng)中常用到（）、GPRS點(diǎn)對(duì)點(diǎn)以及C.ORS網(wǎng)絡(luò)（以千尋商業(yè)應(yīng)用為代表）三種通訊方式
GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為（）、相對(duì)定位（差分定位）。