A、節(jié)約資源
B、有利于改善環(huán)境,減少污染
C、降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率
D、質(zhì)量相比袋裝水泥要更難保
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A、必須要有一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同
B、使用一份全程式多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)
C、必須是國(guó)際間的貨物運(yùn)輸
D、可以使一種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸
A、不一定要使用全程提單
B、聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物承擔(dān)全程的運(yùn)輸責(zé)任
C、聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人以單一的費(fèi)率向貨主收取全程費(fèi)用
D、必須是國(guó)際間的貨物運(yùn)輸
A、輸入
B、處理(轉(zhuǎn)化)
C、輸出
D、限制(制約)
A、延伸服務(wù)
B、快速服務(wù)
C、便利性服務(wù)
D、低成本服務(wù)
A、制定并實(shí)施采購(gòu)的方針、策略、目標(biāo)
B、改進(jìn)計(jì)劃并進(jìn)行采購(gòu)及供應(yīng)商績(jī)效衡量,建立供應(yīng)商審核及認(rèn)可、考核及評(píng)估體系
C、開(kāi)展采購(gòu)體系的自我評(píng)估
D、同其他單位的采購(gòu)水平進(jìn)行比較
最新試題
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說(shuō)法是()
CRM來(lái)源于營(yíng)銷(xiāo)管理。
以下關(guān)于班輪運(yùn)輸描述正確的是()
對(duì)于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營(yíng)方式正確的有()
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場(chǎng)方式不正確的是()
關(guān)于托盤(pán)化運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法,正確的是()
盤(pán)點(diǎn)分為()和現(xiàn)貨盤(pán)點(diǎn)。
物資保管質(zhì)量的三化是指()
下列說(shuō)明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FOB.CFR.CIF稱(chēng)前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FCA.CPT.CIP稱(chēng)后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
以下關(guān)于國(guó)際貨運(yùn)代理的敘述正確的是()