由于氣門的工作條件很差，所以要求氣門材料（）。

配氣機(jī)構(gòu)可按照（）進(jìn)行分類。

正時(shí)鏈條安裝于曲軸與凸輪軸正時(shí)齒輪之間。

氣門導(dǎo)管多采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、或粉末冶金制成，與氣缸蓋上的氣門導(dǎo)管孔為間隙配合。

氣門間隙的大小可用（）來(lái)進(jìn)行測(cè)量。

變螺距彈簧上下螺距不等，在彈簧壓縮時(shí)，螺距較小的彈簧兩端逐漸貼合，使有效圈數(shù)逐漸減少，防止彈簧發(fā)生共振。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同，配氣相位也不同。

進(jìn)氣遲后角一般為（）。

當(dāng)氣門重疊角過(guò)大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于進(jìn)氣管壓力很低，易出現(xiàn)廢氣倒流現(xiàn)象。

下列屬于VVT總成部件的有（）。