A、指揮機(jī)構(gòu)
B、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
C、感測(cè)機(jī)構(gòu)
D、執(zhí)行機(jī)構(gòu)
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A、有載
B、有壓
C、無載
D、間斷
A、電荷增多
B、電荷減少
C、正電荷增多負(fù)電荷減少
D、電荷不變
A、結(jié)構(gòu)狀態(tài)
B、材料組成
C、工作情況
D、接觸情況
A、是電阻的倒數(shù)
B、與電阻數(shù)值相等
C、與電流數(shù)值相等
D、與電壓數(shù)值相等
A.傾斜角
B.楔角
C.切面角
D.后角
最新試題
DF4B 型內(nèi)燃機(jī)車車體的主要功用()
自閥分解工藝過程中,拆下調(diào)整閥模板組成,松開螺母,取下()。
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車輔助傳動(dòng)裝置主要部件是()。
HXN3機(jī)車運(yùn)行中發(fā)生鎖軸時(shí)如何處理,停車后檢查所提示的軸位各部件狀態(tài),重點(diǎn)檢查()。
水溫繼電器2XD燈亮機(jī)車卸載故障處理辦法()
JZ-7型制動(dòng)機(jī)分配閥故障(排風(fēng)不止)的處理辦法()
自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位、自閥調(diào)整閥排風(fēng)口排風(fēng)不止,如漏風(fēng)不嚴(yán)重,未發(fā)生自然制動(dòng)可不處理,注意觀察運(yùn)行,漏風(fēng)嚴(yán)重時(shí),可將自閥手把在運(yùn)轉(zhuǎn)位至過減位反復(fù)移動(dòng)數(shù)次,如仍無效時(shí),()。
聯(lián)合調(diào)節(jié)器電磁連鎖DLS 由()等組成。
柴油機(jī)啟動(dòng)前的三道工序是()
內(nèi)燃機(jī)車上每個(gè)轉(zhuǎn)換開關(guān)上有(),由兩個(gè)電控閥控制。