A.8對(duì)主觸頭
B.8對(duì)輔助觸頭
C.12對(duì)主觸頭
D.12對(duì)輔助觸頭
E.16對(duì)主觸頭
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A.不許有裂紋
B.連線規(guī)則、牢固
C.無破損
D.緊固良好
E.運(yùn)動(dòng)件動(dòng)作靈活、無卡滯
A.手柄回零位,確認(rèn)水溫表,膨脹水箱水位,靜液壓油箱油位,各百葉窗、散熱器入孔蓋、隔門、管路正常時(shí),短接2ZJ 繼電器上的反聯(lián)鎖301與302號(hào)線
B.檢查冷卻風(fēng)扇如不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速低,順時(shí)針方向頂死溫控閥
C.檢查冷卻風(fēng)扇如不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速低,逆時(shí)針方向頂死溫控閥
D.頂死溫控閥后,風(fēng)扇仍不轉(zhuǎn),可用檢查錘振動(dòng)靜液壓安全閥閥體。如仍無效可維持運(yùn)行到前方站請(qǐng)求救援
E.使用紅外測(cè)溫儀檢測(cè)高溫水泵進(jìn)、出水管處溫度,如溫差較大時(shí),一般為高溫水泵故障,可維持運(yùn)行到前方站請(qǐng)求救援。
A.時(shí)間繼電器
B.中間繼電器
C.油壓繼電器
D.水溫繼電器
E.空轉(zhuǎn)繼電器
A.牽引電動(dòng)機(jī)在牽引工況,作為電動(dòng)機(jī)運(yùn)行,驅(qū)動(dòng)機(jī)車輪對(duì)
B.在電阻制動(dòng)工況,作為發(fā)電機(jī)運(yùn)行
C.牽引電動(dòng)機(jī)在牽引工況,作為發(fā)電機(jī)運(yùn)行,驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子
D.在電阻制動(dòng)工況下,作為電動(dòng)機(jī)運(yùn)行
E.牽引電動(dòng)機(jī)具有可逆性
A.列車啟動(dòng)或機(jī)車車輛前進(jìn)時(shí)
B.接近鳴笛標(biāo)、道口、橋梁、隧道、行人、施工地點(diǎn)或天氣不良時(shí)
C.機(jī)車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備在檢修及整備中準(zhǔn)備降下或升起受電弓時(shí)
D.機(jī)車入庫前
最新試題
()的轉(zhuǎn)子均有柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)
車輛分離后不具備下列哪些連掛條件時(shí)嚴(yán)禁連掛()
以下哪些屬于DF4B 型內(nèi)燃機(jī)車主要電機(jī)?()
內(nèi)燃機(jī)車機(jī)械間巡視的項(xiàng)目()。
自閥分解工藝過程中,拆下調(diào)整閥模板組成,松開螺母,取下()。
油馬達(dá)是液壓回轉(zhuǎn)式驅(qū)動(dòng)裝置,由()等組成。
DF4B 型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架組成包括()
機(jī)車鳴示一長(zhǎng)聲信號(hào)的使用時(shí)機(jī)()
東風(fēng)4B 型機(jī)車有()力的傳遞。
機(jī)車制動(dòng)缸壓力與制動(dòng)管減壓量的關(guān)系,制動(dòng)管減壓量×2.5=()。