A.關(guān)閉機(jī)車分配閥總風(fēng)缸支管塞門
B.關(guān)閉機(jī)車分配閥列車管塞門
C.關(guān)閉機(jī)車分配閥作用閥總風(fēng)支管塞門
D.松開作用閥制動(dòng)缸管接頭螺母
E.排出機(jī)車制動(dòng)缸內(nèi)的風(fēng)壓
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A.活塞組
B.連桿組
C.機(jī)體
D.連接箱
E.曲軸組
A.速度不能控制在5km/h 以內(nèi)時(shí)
B.機(jī)車動(dòng)力不足時(shí)嚴(yán)禁連掛
C.通信設(shè)備不良時(shí)嚴(yán)禁連掛
D.嚴(yán)禁采用“前頂后拉”的方式
E.未撤出防溜時(shí)
A.承受上部負(fù)荷和傳遞機(jī)車牽引力
B.機(jī)車各動(dòng)力機(jī)組和設(shè)備的安裝基礎(chǔ)
C.乘務(wù)人員的工作場所
D.提升觀感，美觀
E.提升牽引效率
A.承受機(jī)車上部結(jié)構(gòu)的垂直載荷
B.保證車體在轉(zhuǎn)向架上的穩(wěn)定性
C.利用旁承產(chǎn)生的摩擦力，衰減轉(zhuǎn)向架的搖頭振動(dòng)
D.減少機(jī)車通過曲線時(shí)的構(gòu)造力
E.提高運(yùn)輸效率
A.關(guān)閉作用閥總風(fēng)支管塞門
B.松開作用閥制動(dòng)缸管接頭螺母
C.排出機(jī)車制動(dòng)缸內(nèi)的風(fēng)壓
D.關(guān)閉作用閥塞門
E.松開作用閥塞門
最新試題
聯(lián)合調(diào)節(jié)器電磁連鎖DLS 由（）等組成。
內(nèi)燃機(jī)車機(jī)械間巡視的項(xiàng)目（）。
車輛分離后不具備下列哪些連掛條件時(shí)嚴(yán)禁連掛（）
DF4D 型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架上彈性摩擦旁承的功用（）
（）的轉(zhuǎn)子均有柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)
4ZJ 動(dòng)作后，（）的常閉觸頭斷開，RBC 線圈失電，燃油泵停止向柴油機(jī)供油。
柴油機(jī)啟動(dòng)前的三道工序是（）
中修機(jī)車自交車之日起，應(yīng)于48小時(shí)內(nèi)離開承修段。承修段要將填寫齊全的（）交給接車人員簽收后帶回。
自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位、自閥調(diào)整閥排風(fēng)口排風(fēng)不止，如漏風(fēng)不嚴(yán)重，未發(fā)生自然制動(dòng)可不處理，注意觀察運(yùn)行，漏風(fēng)嚴(yán)重時(shí)，可將自閥手把在運(yùn)轉(zhuǎn)位至過減位反復(fù)移動(dòng)數(shù)次，如仍無效時(shí)，（）。
柴油機(jī)在轉(zhuǎn)速750r/min 時(shí)，卸載的處理辦法（）