A、樁口應(yīng)設(shè)防止地表水流入的設(shè)施及防止墜物的護(hù)欄;
B、人員上下應(yīng)有安全可靠的設(shè)施,不得攜帶任何工具、材料;
C、孔下必須設(shè)掩避所,工作人員不宜起過2人,起吊時(shí)應(yīng)明確聯(lián)系信號(hào),統(tǒng)一指揮;
D、井下作業(yè)可以攀扶箍筋上下。
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A、應(yīng)做好滑坡體外的截、排水溝,阻止水流入滑坡體內(nèi);
B、在滑坡體范圍內(nèi)不得搭蓋工棚、堆放機(jī)具;
C、滑坡體應(yīng)設(shè)置觀測(cè)點(diǎn),觀測(cè)其動(dòng)態(tài)變化,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取防范措施;
D、開挖擋墻基槽應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部分段跳槽進(jìn)行,并加強(qiáng)支撐、及時(shí)砌筑和回填墻背,嚴(yán)禁全面拉槽開挖,棄土不得堆放在滑坡體內(nèi)。
A、錐體和臺(tái)后路基填土,宜采用順序作業(yè),填土和夯實(shí)作業(yè)應(yīng)避免相互干擾;
B、錐體護(hù)坡上可以停放夯具;
C、錐體坡面鋪砌時(shí)對(duì)填石路堤邊坡的碼砌宜與逐層填筑保持在同一高度;
D、作業(yè)人員不得在護(hù)坡下休息。
A.起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走時(shí);
B.吊索和附件捆綁不牢時(shí);
C.吊件上站人或放有活動(dòng)物時(shí);
D.重量不明、無(wú)指揮或信號(hào)不清時(shí)。
A、操作人員應(yīng)熟悉機(jī)械的性能和操作方法,并具有對(duì)機(jī)械發(fā)生事故時(shí)采取緊急措施的能力;
B、操作人員應(yīng)按機(jī)械設(shè)備的規(guī)定使用,不得超出規(guī)定的使用范圍或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);
C、操作人員不得擅自離開工作崗位,嚴(yán)禁疲勞作業(yè),嚴(yán)禁機(jī)械帶故障作業(yè);
D、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí),應(yīng)選擇安全地點(diǎn),并將帶負(fù)荷的部件放松。
A、列車出發(fā)前應(yīng)對(duì)列車制動(dòng)機(jī)進(jìn)行機(jī)能試驗(yàn);
B、運(yùn)行中必須按信號(hào)行車,嚴(yán)禁超速行車;
C、列車無(wú)線調(diào)度電話必須全程運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)禁關(guān)機(jī);
D、行車應(yīng)保證停車準(zhǔn)確,按規(guī)定鳴笛。
最新試題
僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的線路或道岔不設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)。在其余線路或道岔上,使用帶“()”字和“減速”字的移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)。
雙軌式探傷儀上道作業(yè)必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,每臺(tái)探傷儀須配備()名現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。
站內(nèi)作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁站在()以內(nèi),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員根據(jù)實(shí)際按照既保證自身安全,又保證防護(hù)作用發(fā)揮的原則合理確定站位位置。
天窗作業(yè)調(diào)度命令下達(dá)后,駐站聯(lián)絡(luò)員須核對(duì)封鎖命令的()等,確認(rèn)無(wú)誤后,方可向作業(yè)負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員傳達(dá)調(diào)度命令。
普速鐵路施工和維修作業(yè),在路肩運(yùn)送材料機(jī)具,上下工橫越線路,線路維修作業(yè)中(),橋梁維修作業(yè)中橋隧涵標(biāo)志涂刷、個(gè)別人行道步板更換、人行道欄桿涂裝,接觸網(wǎng)步行巡視,開挖基坑等作業(yè),須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。
各單位要加強(qiáng)()等設(shè)備管理,確保技防手段發(fā)揮作用、防護(hù)通訊工具正常使用。
利用天窗點(diǎn)外上道檢查、檢測(cè)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要每隔()分鐘檢查手機(jī)信號(hào)狀態(tài),試驗(yàn)對(duì)講機(jī)。
動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)段“V型”天窗作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員接到避車信息后,立即停止作業(yè),站在本線外側(cè)軌枕頭上。
橋上避車要站在避車臺(tái)內(nèi),隧道內(nèi)避車要站在避車洞內(nèi)。
工電系統(tǒng)各專業(yè)必須把確保安全放在首位,建立健全有效的()體系,抓好施工組織管理和現(xiàn)場(chǎng)安全控制,確保行車和作業(yè)絕對(duì)安全。