單項(xiàng)選擇題()聯(lián)軸節(jié)的徑向尺寸相對較小。
A.整鍛式固定法蘭
B.可拆法蘭式
C.夾殼形
D.焊接式固定法蘭
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1.單項(xiàng)選擇題將銅套裝上尾軸的方法中,目前廣泛采用的是()。
A.銅套紅裝法
B.環(huán)氧樹脂膠黏法
C.澆鑄法
D.兩半式焊合法
2.單項(xiàng)選擇題軸套一般安裝在()部位。
A.工作軸頸
B.軸干
C.錐體
D.螺紋
3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于紅套說法正確的是()。
A.因?yàn)檫^度摩擦使軸套變紅的一種現(xiàn)象
B.紅色的襯套
C.加熱軸承使軸承套入軸頸的一種工藝
D.用于軸系的紅色組合襯套
4.單項(xiàng)選擇題所有主機(jī)、軸系的螺栓、螺母及法蘭螺孔均應(yīng)編號,這是為了()。
A.美觀
B.方便安裝
C.方便做計(jì)劃
D.一種習(xí)慣,沒有特定目的
5.單項(xiàng)選擇題鉸制孔螺栓一般使用()材料。
A.碳素結(jié)構(gòu)鋼
B.鑄鋼
C.不銹鋼
D.鑄鐵
最新試題
為了防止曲軸變形,在檢查、調(diào)整推力軸承軸向間隙時(shí),應(yīng)確保其間隙值()
題型:單項(xiàng)選擇題
油潤滑的尾軸承,油箱內(nèi)的滑油高度應(yīng)為油箱高度的()
題型:單項(xiàng)選擇題
壓力為()的壓縮空氣可以可靠的起動(dòng)大、中型柴油機(jī)。
題型:單項(xiàng)選擇題
若爆發(fā)壓力偏低,排氣溫度偏低,通常是供油量();爆發(fā)壓力過高、排氣溫度正常可能是該缸供油提前角()
題型:單項(xiàng)選擇題
不是柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見原因的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
如圖,柴油機(jī)運(yùn)行中向右拉動(dòng)齒條時(shí),則循環(huán)供油量();供油提前角()
題型:單項(xiàng)選擇題
氣缸套有裂紋,可能導(dǎo)致柴油機(jī)排氣呈()
題型:單項(xiàng)選擇題
在單環(huán)式推力軸承的維護(hù)管理中,關(guān)于其軸向間隙測量做法正確的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于"Z"型傳動(dòng)推進(jìn)裝置的特點(diǎn)說法錯(cuò)誤的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
離合倒順減速齒輪箱可實(shí)現(xiàn)()等操作。①正倒車;②離合;③減速。
題型:單項(xiàng)選擇題