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A.65-85°C
B.75-90°C
C.85-100°C
A.控制致冷劑流量
B.其中的致冷劑吸收車廂中的熱量
C.將致冷劑攜帶熱量散至大氣中
A.0.1-0.15V
B.0.2-0.3V
C.0.3-0.45V
A.控制點(diǎn)火正時(shí)
B.提高霧化質(zhì)量
C.降低排污量
最新試題
接通點(diǎn)火開關(guān),用手搖動(dòng)曲軸。觀察電流表指針的動(dòng)態(tài)變化,如果電流表指針指在“0”處不擺動(dòng),表示低壓電路斷路。
點(diǎn)火線圈次級(jí)繞組一般用0.06~0.10漆包線在絕緣紙管上繞11000~23000匝而成。初級(jí)繞組則用0.5~1.0漆包線在絕緣紙管上繞370~500匝。
為充分發(fā)揮汽油機(jī)性能,其點(diǎn)火提前角一定要調(diào)整到使點(diǎn)火時(shí)間定在氣缸內(nèi)活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)后。
火花塞間隙過小,高壓火花變?nèi)酢?/p>
汽車分電盤上電容器的容量應(yīng)與點(diǎn)火線圈相匹配,其值一般在0.05~0.15之間。
分電盤斷電器活動(dòng)觸點(diǎn)臂彈力不足會(huì)使點(diǎn)火時(shí)刻推遲。
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)突然熄火,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸時(shí),電流表指向放電,并停在0~5A之間不擺動(dòng),也不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。其原因是低壓電路斷路。
分電盤的斷電器觸點(diǎn)間隙調(diào)小后,會(huì)使點(diǎn)火時(shí)間提前。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快時(shí),點(diǎn)火提前要增大。
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)無力,其主要原因存在于蓄電池和起動(dòng)機(jī)。