A.0.1-0.15V
B.0.2-0.3V
C.0.3-0.45V
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A.控制點火正時
B.提高霧化質(zhì)量
C.降低排污量
一般轎車后窗玻璃采用的除霜方式是:()
A.將暖風(fēng)機熱風(fēng)吹至后風(fēng)窗玻璃
B.采用獨立式暖風(fēng)裝置并將熱風(fēng)吹至風(fēng)窗玻璃
C.電熱絲加熱
A.點動檔
B.間歇檔
C.快速檔
A.“十”側(cè)
B.“一”側(cè)
C.“0”位不動
A.紅色
B.黃色
C.白色
最新試題
發(fā)動機在中速以上運轉(zhuǎn),電流表指針指示過小或指零。此時應(yīng)首先檢查發(fā)電機內(nèi)部有無磨損或異常之處。
為充分發(fā)揮汽油機性能,其點火提前角一定要調(diào)整到使點火時間定在氣缸內(nèi)活塞運動到上止點后。
安裝有良好的點火線圈,打開點點火開關(guān),當(dāng)高壓線頭距氣缸體5~7mm時,撥動分電盤電器觸點,應(yīng)有強烈的藍(lán)色火花跳動,其火花長度約為6~6.5mm。
分電器斷電器觸點“白金”的成分是鎢鎳合金。
汽車行駛途中,發(fā)動機突然熄火主要是電路發(fā)生故障。
汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高,蓄電池點火系中斷電器觸點的閉合時間就相應(yīng)減少,閉合和斷開的頻率就增高,導(dǎo)致次級電壓也就越高,點火性能就越好。
為使汽車發(fā)動機能在各種困難條件下點火起動,要求作用于火花塞兩電極間的電壓至少在10000V以上。
分火頭擊穿使點火系出現(xiàn)高壓短路故障。
分電盤軸磨損后容易引起點火時刻推遲。
離心式點火提前調(diào)節(jié)裝置中的重塊在離心力作用下克服彈簧拉力而向外。當(dāng)重塊到極限位置時,汽車發(fā)動機的轉(zhuǎn)速應(yīng)在5000r/min。