A.“十”側(cè)
B.“一”側(cè)
C.“0”位不動(dòng)
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A.紅色
B.黃色
C.白色
A.提前
B.不變
C.推遲
A.火弱
B.無(wú)火
C.觸點(diǎn)燒蝕
A.0.35~0.45
B.O.7~O.9
C.0.9~1.0
D.1.1~1.5
A.0.50~0.60
B.0.35~0.45
C.0.45~0.50
最新試題
安裝有良好的點(diǎn)火線圈,打開點(diǎn)點(diǎn)火開關(guān),當(dāng)高壓線頭距氣缸體5~7mm時(shí),撥動(dòng)分電盤電器觸點(diǎn),應(yīng)有強(qiáng)烈的藍(lán)色火花跳動(dòng),其火花長(zhǎng)度約為6~6.5mm。
分電盤軸磨損后容易引起點(diǎn)火時(shí)刻推遲。
當(dāng)化油器浮子室油面達(dá)到規(guī)定高度時(shí),晶體管電動(dòng)汽油泵柱塞的動(dòng)作將變慢。
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力,其主要原因存在于蓄電池和起動(dòng)機(jī)。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快時(shí),點(diǎn)火提前要增大。
化油器回火放炮的主要原因是混合氣過(guò)稀。
分電盤斷電器活動(dòng)觸點(diǎn)臂彈力不足會(huì)使點(diǎn)火時(shí)刻推遲。
火花塞側(cè)電極到中心電極距離一般為0.7~1.0mm。
點(diǎn)火線圈里的初級(jí)線圈中的電流是交流電。
為檢驗(yàn)電容器是否被擊穿,可以將汽車高壓總線的端點(diǎn)距離發(fā)動(dòng)機(jī)缸體5~7mm處看跳火情況。如果電容器已擊穿,則應(yīng)當(dāng)火花強(qiáng)烈。