A.油溫保護(hù)
B.油壓繼電器停機(jī)、卸載保護(hù)
C.微機(jī)監(jiān)測保護(hù)
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A.定時轉(zhuǎn)換
B.時間累計
C.狀態(tài)記憶
A.勵磁電流
B.制動電流
C.輸出電流
A.環(huán)境溫度過高
B.水位過低，冷卻水量不足
C.靜液壓系統(tǒng)故障，冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速太低
D.水溫表不準(zhǔn)確
A.低溫水系統(tǒng)是為冷卻增壓空氣而設(shè)置的
B.低溫冷卻水系統(tǒng)工作時，冷卻水由中冷水泵吸入
C.冷卻水進(jìn)入鑄在前穩(wěn)壓箱內(nèi)的水道中，通過一個分路接頭，分別進(jìn)入前、后中冷器，對增壓空氣進(jìn)行冷卻
D.從兩個中冷器出來的水匯集于一根總管后，進(jìn)入機(jī)油熱交換器，再送到冷卻單節(jié)
A.16
B.18
C.32
最新試題
在聯(lián)合調(diào)速器的大系統(tǒng)中，（）系統(tǒng)是核心系統(tǒng)。
配對的汽缸套與水套圓柱配合面在組裝時，用（）擦拭干凈適量涂一層機(jī)油。
聯(lián)合調(diào)節(jié)器開蓋檢查有級調(diào)速各（）接線板、插頭、接線狀態(tài)級內(nèi)部狀態(tài)。
機(jī)車運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)燃油壓力低或無，其主要原因是（）
液壓系統(tǒng)安全閥清洗后，安全閥外部清洗度達(dá)到（），閥及閥體孔達(dá)到I級。
外觀檢查增壓器各部狀態(tài)包括油、水、氣管路各（），增壓器底座，螺栓、蝸殼、進(jìn)氣殼。
啟動機(jī)油泵壓鉛檢查，壓扁后的鉛絲厚度小于（）
柴油機(jī)控制裝置各桿檢修后，當(dāng)噴油泵齒桿在0刻線時，橫軸上的觸頭與緊急停車搖臂間的夾角應(yīng)為（）
止推軸承蓋的兩側(cè)設(shè)有止推環(huán)環(huán)槽和防止止推環(huán)轉(zhuǎn)動的（）個定位銷孔。
用經(jīng)驗法或設(shè)計計算法所決定的尺寸叫（）尺寸。