A.低溫水系統(tǒng)是為冷卻增壓空氣而設(shè)置的
B.低溫冷卻水系統(tǒng)工作時(shí),冷卻水由中冷水泵吸入
C.冷卻水進(jìn)入鑄在前穩(wěn)壓箱內(nèi)的水道中,通過(guò)一個(gè)分路接頭,分別進(jìn)入前、后中冷器,對(duì)增壓空氣進(jìn)行冷卻
D.從兩個(gè)中冷器出來(lái)的水匯集于一根總管后,進(jìn)入機(jī)油熱交換器,再送到冷卻單節(jié)
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A.16
B.18
C.32
A.斷開(kāi)位
B.閉合位
C.任意位
A.增壓器
B.膨脹水箱
C.噴油泵
A.冷卻低溫水
B.冷卻高溫水
C.冷卻機(jī)油
A.添加機(jī)油
B.自動(dòng)補(bǔ)水
C.確保燃油
最新試題
油壓減振器組裝前用清潔()清洗各部件及所使用的工具,并用綢布擦拭干凈。
燃油輸送泵磨合用10~35℃的柴油,出口壓力0.175MPa,分別進(jìn)行600r/min、900r/min試驗(yàn),各進(jìn)行()。
壓鉛值減小,說(shuō)明氣缸蓋()
聯(lián)合調(diào)節(jié)器開(kāi)蓋檢查無(wú)級(jí)調(diào)速()引線、各轉(zhuǎn)速止檔,主從動(dòng)齒輪嚙合情況及內(nèi)部狀態(tài)。
外觀檢查增壓器各部狀態(tài)包括油、水、氣管路各(),增壓器底座,螺栓、蝸殼、進(jìn)氣殼。
柴油機(jī)控制裝置各桿檢修后,當(dāng)噴油泵齒桿在0刻線時(shí),橫軸上的觸頭與緊急停車搖臂間的夾角應(yīng)為()
止推軸承蓋的兩側(cè)設(shè)有止推環(huán)環(huán)槽和防止止推環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)的()個(gè)定位銷孔。
油壓減震器清洗的各部件及所使用的工具,清潔度應(yīng)達(dá)到()級(jí)。
聯(lián)合調(diào)節(jié)器開(kāi)蓋檢查有級(jí)調(diào)速各()接線板、插頭、接線狀態(tài)級(jí)內(nèi)部狀態(tài)。
將組裝完畢的靜夜壓泵或馬達(dá)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),轉(zhuǎn)速為()