不產(chǎn)生緯度誤差的陀螺羅經(jīng)是（）

對于Inmarsat-C 標(biāo)準(zhǔn)船站來講，收發(fā)單元的主要作用是（）

下列屬于雷達(dá)接收機(jī)組成部分的是（）。①變頻器②主中頻放大器③FTC 電路④增益及STC 電路⑤觸發(fā)電路⑥檢波器

電容濾波器是根據(jù)電容器的端電壓不能的原理制成的，如果在濾波電容前串接一電感線圈，則輸出電流（）

在船用雷達(dá)系統(tǒng)中，用來同步和協(xié)調(diào)各單元和系統(tǒng)工作的是（）

406MHzEPI RB 啟動后，每（）發(fā)送一次持續(xù)時間約（），輸出功率為（）的含有數(shù)字編碼信息的射頻脈沖信號。

為了進(jìn)一步避免同一個臺鏈內(nèi)部異名電臺的相互干擾，NAVI EX 系統(tǒng)采用了時間分集的方法：把每一個NAVAREA 區(qū)域的所有電臺分為（）組.每個電臺每（）工作一次，最長允許工作（）。

國際海事組織（IMO）建議，適用于遠(yuǎn)洋船舶的測深儀最大測量深度為（）

在船舶保安報警的性能的要求中，敘述錯誤的是（）

關(guān)于單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器，以下說法錯誤的是（）。