A.注意對(duì)比的指標(biāo)或現(xiàn)象之間的可比性
B.結(jié)合使用各種對(duì)比分析方法
C.盡力找出所有的因素進(jìn)行對(duì)比分析
D.從縱向和橫向兩方面進(jìn)行全面比較
E.正確選擇對(duì)比的基數(shù)
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A.計(jì)劃完成情況的對(duì)比分析
B.縱向動(dòng)態(tài)對(duì)比分析
C.橫向類比分析
D.結(jié)構(gòu)對(duì)比分析
E.成本因素分析
A.有效地利用省人化物流機(jī)械設(shè)備
B.減少倉(cāng)庫(kù)從業(yè)人員
C.重新設(shè)計(jì)程序
D.更好地利用現(xiàn)有資源
E.致力改進(jìn)問(wèn)題突出的工作環(huán)節(jié)
A.有效地利用省人化物流機(jī)械設(shè)備
B.減少倉(cāng)庫(kù)從業(yè)人員
C.重新設(shè)計(jì)程序
D.更好地利用現(xiàn)有資源
E.致力改進(jìn)問(wèn)題突出的工作環(huán)節(jié)
A.選擇最合理的備貨揀選方式
B.加強(qiáng)備貨理貨人員的培訓(xùn)
C.備貨揀選路徑的合理規(guī)劃
D.貨位的合理配置
E.確定高效的揀選方式
A.找出作業(yè)瓶頸,加以解決
B.制定快速作業(yè)處理流程及操作規(guī)程
C.制定快速送貨計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
D.掌握庫(kù)存情況,防止缺貨
E.合理安排配送時(shí)間
最新試題
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端,由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問(wèn)題。
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。
以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是()
在品項(xiàng)數(shù)量(IQ)分析中,若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC(大、中、?。┤?,并產(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析,則將其物流特性分成()
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是()
庫(kù)存占用的資金如果不用于庫(kù)存而去經(jīng)營(yíng)其它投資所能獲得的平均收益是()
次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫(kù)存均屬于()庫(kù)存。
MRP為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)、減少庫(kù)存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為()物料,并按時(shí)間段確定不同時(shí)期的物料需求。
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。