A、針對性
B、靈活性
C、可操作性
D、經(jīng)濟合理性
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A、直接安全技術(shù)措施
B、間接安全技術(shù)措施
C、提示性安全技術(shù)措施
D、個體防護措施
A、預評價
B、中間評價
C、驗收評價
D、現(xiàn)有系統(tǒng)或運行系統(tǒng)的安全評價
A、生產(chǎn)及工藝異常時
B、開車時
C、停車時
D、設(shè)備故障時
A.粉塵對人的健康危害大小與其游離二氧化硅含量無關(guān)
B.粉塵的粒度越小對人的健康危害越大
C.粉塵的分散度越大對人的健康危害越小
D.在分散度相同時,粉塵的濃度越高對人的健康危害越大
A.識別導致事故的設(shè)備故障
B.評估事故的后果嚴重程度
C.識別導致事故的人失誤
D.為管理措施改進提供科學依據(jù)
最新試題
唐·柯克帕特里克的四級評估模型提出了培訓評估工作的主體思路,即()。
若想確定混合物的MF,當不能試驗時可取組分中()做混合物的MF近似值,但該組分濃度應(yīng)大于5%。
DOW評價方法中,排放溝能容納最大儲物罐內(nèi)所有物料時,排放系統(tǒng)補償系數(shù)取下限0.91。
下列選項中,關(guān)于故障概率的定量分類描述正確的是()。
關(guān)于城市軌道交通的公用工程及輔助設(shè)施系統(tǒng)的危險有害因素辨識不包括()。
放熱化學反應(yīng)的危險系數(shù)取值范圍為0.3-1.25,若屬輕微放熱反應(yīng)則?。ǎ?。
DOW法是一種針對()的具體評價法。
運用概率危險評價方法,主要是指通過估算事件發(fā)生概率或()及損失值,可定量表示危險性大小。
人際信息交流可以通過()實現(xiàn)。
港口安全管理中因人為因素引發(fā)的問題比較突出。