A.人力資源的開發(fā)
B.生產(chǎn)中的資源配置
C.投資方向的選擇
D.企業(yè)日常營銷
E.組織規(guī)模的確定
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A.投入大量資金
B.收縮甚至放棄
C.擴(kuò)大規(guī)模
D.侵占市場
A.市場占有率較高而業(yè)務(wù)增長率較低
B.市場占有率較高且業(yè)務(wù)增長率較高
C.市場占有率較低且業(yè)務(wù)增長率較低
D.市場占有率較低而業(yè)務(wù)增長率較高
A.投入較少資金
B.收縮甚至放棄
C.擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模
D.侵占市場
A.“金?!毙?br/>B.“幼童”型
C.“瘦狗”型
D.“明星”型
A.區(qū)域1
B.區(qū)域3
C.區(qū)域7
D.區(qū)域9
最新試題
計劃評審技術(shù)(PERT)是在網(wǎng)絡(luò)理論基礎(chǔ)上發(fā)展起來的計劃控制方法,借助網(wǎng)絡(luò)圖發(fā)現(xiàn)和調(diào)整時間和資源的安排,以找出完成任務(wù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)以及最短的關(guān)鍵路線。()
內(nèi)外部環(huán)境綜合分析常用的SWOT 分析不包括下列()項。
組織決策與成員需求密切相關(guān),比較能激發(fā)組織成員的積極性。()
某經(jīng)理雖不能準(zhǔn)確預(yù)測每一個備選方案的結(jié)果,但因為擁有較充分的信息而能預(yù)知各備選方案及其結(jié)果發(fā)生的可能性,并對其概率做出合理估計,其決策方案可以采用下列()方法進(jìn)行選擇。
決策構(gòu)成的核心要素是()
計劃按經(jīng)營范圍影響分為戰(zhàn)略計劃、戰(zhàn)術(shù)計劃和作業(yè)計劃,三種計劃強調(diào)組織橫向?qū)哟蔚闹笇?dǎo)和銜接;戰(zhàn)略計劃常由高層管理者負(fù)責(zé),另外兩種則常由中低層管理者負(fù)責(zé)。()
有限理性決策假設(shè)管理者在決策時是用理性和邏輯使組織利益最大化。()
動機人模式是把組織成員看作進(jìn)行一定作業(yè)的生產(chǎn)工具。()
某經(jīng)理能掌握準(zhǔn)確、可衡量的信息,并能確切地知道決策的目標(biāo)及每一個備選方案的結(jié)果,因此很容易且迅速地對各個方案進(jìn)行合理的判斷。以上描述應(yīng)屬于()。
某共享電動車的品牌經(jīng)理運用波特五力模型進(jìn)行行業(yè)環(huán)境分析時,其認(rèn)為該地區(qū)內(nèi)新運營的地鐵也會帶來影響,該影響應(yīng)該屬于下列()項。