A.剛度無限大
B.必須剛度
C.剛度無限小
D.臨界剛度
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A.1/2
B.1/4
C.1/8
D.1/16
A.歐拉力正比于桿件材料的彈性模量E、斷面慣性矩I及跨度的平方
B.歐拉力正比于桿件材料的彈性模量E以及斷面慣性矩I,反比于跨度的平方
C.歐拉力反比于桿件材料的彈性模量E以及斷面慣性矩I,正比于跨度的平方
D.歐拉力反比于桿件材料的彈性模量E、斷面慣性矩I及跨度的平方
A.莫爾定理
B.功的互等定理
C.位移互等定理
D.卡氏定理
A.線彈性體的變形能僅與載荷及位移的最終值有關,而與載荷的作用次序無關
B.線彈性體的變形能不僅與載荷及位移的最終值有關,而且與載荷的作用次序有關
C.線彈性體的變形能與載荷及位移的最終值無關,而與載荷的作用次序有關
D.線彈性體的變形能與載荷及位移的最終值無關,與載荷的作用次序也無關
A.由于傳導彎矩總是一次比一次小,所以這個計算過程是收斂的,最終可使結(jié)構達到真正的平衡狀態(tài)
B.桿件分配彎矩等于分配系數(shù)乘以不平衡彎矩,方向與不平衡彎矩方向相反
C.將各節(jié)點逐次放松平衡時,一般來說對兩個節(jié)點以上進行彎矩分配的結(jié)構均衡需進行多次分配與傳導,當傳導彎矩相當小時計算即可結(jié)束
D.在利用彎矩分配法求解問題的過程中,一般無需查彎曲要素表
最新試題
從歐拉力計算公式可以看出()。
簡述力法要遵守的兩個原則是什么?
下面關于彎矩分配法的敘述中,不正確的是()。
在單跨梁的彎曲理論中,我們規(guī)定彎矩在梁的左斷面逆時針為正,在梁的右斷面順時針為正,反之為負。
在船體結(jié)構中,除了少數(shù)的桁架結(jié)構外,大多數(shù)的結(jié)構都是以彎曲變形為主的靜不定桿系,例如連續(xù)梁、剛架及板架等屬于這類桿系。
船體結(jié)構中的板架,其周界大都是矩形的,兩個方向的梁是正交的,并且兩個方向的梁的數(shù)目一般是不等的,其中數(shù)目較多的一組梁叫做()。
簡支梁中點集中力引起的梁左端的轉(zhuǎn)角,其系數(shù)(1/16)等于左端集中彎矩引起的中點撓度中的系數(shù)(1/16),這是()的反應。
在方程組中,如果未知量前的系數(shù)δij=δji,則具有這種系數(shù)性質(zhì)的方程,在數(shù)學上叫做()。
作用于節(jié)點上的彎矩叫做()。
長期以來,總強度一直是船體結(jié)構強度校核的主要方面。