A.安裝前尾軸和軸套需保持干凈、干燥，不得有油污。
B.銅套應(yīng)快速冷卻，必要時可使用強(qiáng)制冷卻。
C.安裝前，軸套外圓及其它部位的尺寸均按圖紙加工完成，不留余量。
D.軸套加熱需均勻，防止變形。
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A.冷水
B.冰塊
C.干冰
D.液氮
A.整個槳轂錐孔都需要拂配以確保錐孔和錐體緊密配合。
B.槳轂錐孔完全不需要拂配，因?yàn)殄F孔與錐體之間留有刷涂樹脂的間隙。
C.安裝時，需要嚴(yán)格保證配合部位清潔、去除油污、銹漬、毛刺和其它雜物。
D.螺旋槳錐孔兩端各有一段環(huán)面需要與尾軸錐體經(jīng)拂配后均勻接觸。
A.啟閥壓力
B.密封性
C.霧化質(zhì)量
D.壓力室容積
A.空間混合法
B.油霧法
C.渦動法
D.油膜蒸發(fā)混合法
A.排氣閥在膨脹行程的上止點(diǎn)前打開
B.排氣閥在排氣行程的上止點(diǎn)前關(guān)閉
C.排氣閥在膨脹行程的下止點(diǎn)前打開
D.排氣閥在排氣行程的上止點(diǎn)關(guān)閉
最新試題
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。
液壓安裝時，需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對推入量進(jìn)行修正，也可以（）確定推入量。
螺旋槳液壓安裝時需要測量溫度，這個溫度是指（）。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。
頂升法測量軸承負(fù)荷時，千斤頂與軸承之間的距離（）。
尾軸管樹脂法安裝時，尾軸管定位的依據(jù)是（）。
一般而言，艉軸后軸承的長度比前軸承（）。
進(jìn)行尾軸潤滑油柜布置設(shè)計(jì)時，油柜的高度（）。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。
軸向推力估算時，液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是（）。