A.緊急處理
B.臨時(shí)處理
C.永久處理
D.一般處理
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A.50mm2,50mm2
B.50mm2,70mm2
C.70mm2,50mm2
D.70mm2,70mm2
A.10m
B.20m
C.50m
D.100m
A.《行車設(shè)備施工登記簿》
B.《防護(hù)員通話記錄薄》
C.《駐站聯(lián)絡(luò)員關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)卡控表》
D.《行車設(shè)備檢查登記簿》
A.“一走、二看、三通過(guò)”和“手比、眼看、口呼”
B.“一走、二看、三通過(guò)”和“眼看、口呼”
C.“一停、二看、三通過(guò)”和“手比、眼看、口呼”
D.“一停、二看、三通過(guò)”和“眼看、口呼”
A.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
B.作業(yè)負(fù)責(zé)人
C.遠(yuǎn)端防護(hù)員
D.現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員
最新試題
高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ點(diǎn)間距離()一對(duì)點(diǎn)。
道岔區(qū)板式無(wú)砟軌道對(duì)()級(jí)傷損應(yīng)做好記錄。
高速鐵路車站正線及到發(fā)進(jìn)路上的道岔宜采用()道岔,困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
道岔區(qū)板式無(wú)砟軌道對(duì)()級(jí)傷損應(yīng)列入維修計(jì)劃并適時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。
中繼站標(biāo)志牌裝設(shè)于中繼站應(yīng)答器組鄰近的()上,該標(biāo)志牌不宜越過(guò)相應(yīng)應(yīng)答器組。
()扣件的彈條有兩種,一種直徑為20mm;另一種直徑為18mm。
高速鐵路正線有砟道床道砟應(yīng)滿足()的要求。
高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ點(diǎn)測(cè)量方法為()。
線路標(biāo)志,雙線區(qū)段設(shè)線路標(biāo)志時(shí),應(yīng)設(shè)在()。
高速鐵路高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)周期:在()較大的地段,復(fù)測(cè)周期應(yīng)適當(dāng)縮短。