單項(xiàng)選擇題在同一地點(diǎn)同時(shí)更換兩股鋼軌時(shí)，無論該地段接觸網(wǎng)是否停電，換軌前必須在被換鋼軌兩端的左右軌節(jié)間橫向各設(shè)一條截面不小于（）的銅導(dǎo)線，在被換一股鋼軌兩端軌節(jié)間縱向安裝一條截面不小于（）的銅導(dǎo)線。

A.50mm2，50mm2
B.50mm2，70mm2
C.70mm2，50mm2
D.70mm2，70mm2


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2.單項(xiàng)選擇題故障處理后需要現(xiàn)場(chǎng)看守時(shí)，設(shè)備管理單位應(yīng)在（）內(nèi)登記，提出本線及鄰線行車限制條件。

A.《行車設(shè)備施工登記簿》
B.《防護(hù)員通話記錄薄》
C.《駐站聯(lián)絡(luò)員關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)卡控表》
D.《行車設(shè)備檢查登記簿》

3.單項(xiàng)選擇題上道前和跨越線路時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守（）的規(guī)定，嚴(yán)禁搶越。

A.“一走、二看、三通過”和“手比、眼看、口呼”
B.“一走、二看、三通過”和“眼看、口呼”
C.“一停、二看、三通過”和“手比、眼看、口呼”
D.“一停、二看、三通過”和“眼看、口呼”

4.單項(xiàng)選擇題駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)按規(guī)定辦理登、銷記手續(xù)，使用通信設(shè)備向（）傳達(dá)調(diào)度命令。

A.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
B.作業(yè)負(fù)責(zé)人
C.遠(yuǎn)端防護(hù)員
D.現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員

最新試題

高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞，應(yīng)判定為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵無砟軌道CPⅢ點(diǎn)測(cè)量方法為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

中繼站標(biāo)志牌裝設(shè)于中繼站應(yīng)答器組鄰近的（）上，該標(biāo)志牌不宜越過相應(yīng)應(yīng)答器組。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

線路平縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)滿足軌道（）要求。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)距離測(cè)量中誤差為（）mm。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道岔區(qū)板式無砟軌道對(duì)（）級(jí)傷損應(yīng)列入維修計(jì)劃并適時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵有砟軌道線路水準(zhǔn)基點(diǎn)測(cè)量250km/h～300km/h（不含）測(cè)量等級(jí)為（）水準(zhǔn)測(cè)量。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無縫線路區(qū)段計(jì)算中和軌溫時(shí)通常采用的最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ?，最低軌溫等于最低氣溫?/p>

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)曲線超高在（）上設(shè)計(jì)，無仰拱隧道內(nèi)超高可在隧道地板上設(shè)置。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段（）應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題