A.單擊“編輯”菜單的“全部選定”命令
B.單擊第一個(gè)文件,然后按住Shift鍵單擊最后一個(gè)文件
C.按住Ctrl鍵,依次單擊想要選擇的文件
D.按住Ctrl鍵,單擊首尾文件
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A.傳輸率
B.誤碼率
C.信息容量
D.頻帶利用率
A.10Mb/s基帶傳輸?shù)拇掷|以太網(wǎng)
B.10Mb/s基帶傳輸?shù)碾p絞線以太網(wǎng)
C.10Mb/s基帶傳輸?shù)募?xì)纜以太網(wǎng)
D.10Mb/s基帶傳輸?shù)墓饫w以太網(wǎng)
A.重發(fā)器
B.橋接器
C.網(wǎng)關(guān)
D.協(xié)議轉(zhuǎn)換器
A.計(jì)算機(jī)
B.網(wǎng)卡
C.網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
D.網(wǎng)絡(luò)協(xié)議
A.網(wǎng)卡
B.服務(wù)器
C.工作站
D.網(wǎng)橋
最新試題
為了克服搖擺誤差,下重式系列陀螺羅經(jīng)采用()
船舶航行在以下哪個(gè)海域更有利于校準(zhǔn)雷達(dá)測(cè)距誤差?()
陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)的組成有()
船用程控電話系統(tǒng)中屬于話路系統(tǒng)的是()
雷達(dá)海浪干擾分布在()。
Anschutz4型陀螺羅經(jīng)的隨動(dòng)敏感元件是(),它由陀螺球和隨動(dòng)球的隨動(dòng)電極間液體電阻和放大器前端輸入變壓器初級(jí)線圈的感抗構(gòu)成了()。
在船舶機(jī)艙安裝的電話通常是()
為了進(jìn)一步避免同一個(gè)臺(tái)鏈內(nèi)部異名電臺(tái)的相互干擾,NAVI EX 系統(tǒng)采用了時(shí)間分集的方法:把每一個(gè)NAVAREA 區(qū)域的所有電臺(tái)分為()組.每個(gè)電臺(tái)每()工作一次,最長(zhǎng)允許工作()。
如果通過(guò)技術(shù)手段將船舶交換機(jī)與SSB、VHF 或者I nmarsat 船站互聯(lián),它將還具有功能()①本*局呼叫②出局呼叫③入局呼叫④轉(zhuǎn)移呼叫
GPS 用戶欲改變GPS 接收機(jī)接口設(shè)置,可以在菜單中進(jìn)行()