A.測(cè)量工作必須兩個(gè)人共同進(jìn)行
B.測(cè)量外業(yè)工作必須有多余觀測(cè)
C.測(cè)量成果采用兩組獨(dú)立平行計(jì)算相互校核
D.外業(yè)工作采用兩種不同方法進(jìn)行復(fù)核測(cè)量
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A.竣工圖表
B.施工日記
C.隱蔽工程驗(yàn)收記錄
D.永久性水準(zhǔn)點(diǎn)位置
A.特大
B.重大
C.較大
D.—般
E.輕微
A.工藝試驗(yàn)
B.原材料的驗(yàn)證試驗(yàn)
C.標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)
D.構(gòu)(配)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)證試驗(yàn)
A.施工單位自有檢定機(jī)構(gòu)
B.國(guó)家法定計(jì)量技術(shù)檢定機(jī)構(gòu)
C.監(jiān)理單位檢定機(jī)構(gòu)
D.業(yè)主指定的檢定機(jī)構(gòu)
A.由項(xiàng)目經(jīng)理組織，項(xiàng)目總工程師主持實(shí)施
B.由項(xiàng)目總工程師組織，項(xiàng)目經(jīng)理主持實(shí)施
C.由項(xiàng)目經(jīng)理組織，技術(shù)主管主持實(shí)施
D.由項(xiàng)目總工程師組織，技術(shù)主管主持實(shí)施
最新試題
交通工程機(jī)電系統(tǒng)中，根據(jù)接地的性質(zhì)，接地的類(lèi)型可以分為（）。
隧道工程，采用全斷面掘進(jìn)機(jī)施工時(shí)，下列對(duì)掘進(jìn)機(jī)施工特點(diǎn)描述正確的是（）。
交通工程中，下列關(guān)于監(jiān)控室設(shè)備的安裝要求中解釋無(wú)誤的是（）。
橋梁下部結(jié)構(gòu)施工中采用圍堰形式時(shí)應(yīng)考慮的因素有（）。
橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工中，在支架、模板制作與安裝時(shí)應(yīng)注意（）
交通工程，下列關(guān)于廣場(chǎng)攝像機(jī)或搖控?cái)z像機(jī)的監(jiān)視系統(tǒng)的安裝要求說(shuō)法無(wú)誤的是（）。
隧道施工，掏槽方式一般可分為斜眼掏槽和直眼掏槽兩大類(lèi)，下列所述屬于直眼掏槽優(yōu)點(diǎn)的是（）。
交通工程供配電、照明系統(tǒng)中，下列關(guān)于配電工程安裝要求解釋正確的選項(xiàng)有（）。
橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工，有平衡重平面轉(zhuǎn)動(dòng)體系構(gòu)造由（）組成。
橋梁下部結(jié)構(gòu)施工對(duì)承臺(tái)底的處理，正確的方法是（）。