多項(xiàng)選擇題交通工程中,下列關(guān)于監(jiān)控室設(shè)備的安裝要求中解釋無誤的是()。

A.機(jī)架安裝應(yīng)豎直平穩(wěn),水平偏差不得超過1%
B.控制臺的位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,附件完整,臺面整潔無劃痕
C.臺內(nèi)接插件盒設(shè)備接觸應(yīng)可靠,安裝應(yīng)牢固
D.抬制臺內(nèi)部接線無扭曲脫落現(xiàn)象
E.監(jiān)視器的安裝位置應(yīng)使屏幕不受外來光直射,當(dāng)有不可避免的光時(shí),應(yīng)加遮光罩遮擋


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1.多項(xiàng)選擇題交通工程,下列關(guān)于廣場攝像機(jī)或搖控?cái)z像機(jī)的監(jiān)視系統(tǒng)的安裝要求說法無誤的是()。

A.安裝在立柱上,使得攝像機(jī)的可視半徑≥2km
B.避雷針均安裝在攝像機(jī)上
C.避雷接地電阻≤4Ω,工作接地電阻≤10Ω
D.兩個(gè)接地的距離應(yīng)大于等于20m
E.由電、光纜到攝像機(jī)之間應(yīng)加光、電纜保護(hù)鋼管

2.多項(xiàng)選擇題隧道工程,采用全斷面掘進(jìn)機(jī)施工時(shí),下列對掘進(jìn)機(jī)施工特點(diǎn)描述正確的是()。

A.作業(yè)人員少,進(jìn)度慢
B.與鉆爆法施工相比較,粉塵、有害氣體含量低,改善了勞動條件
C.設(shè)備的一次性投資大,開挖直徑不能隨意改變
D.機(jī)械運(yùn)輸和組裝比較困難
E.成洞質(zhì)量好,無超欠挖現(xiàn)象,可減少洞壁襯砌與灌漿,節(jié)省投資

3.多項(xiàng)選擇題隧道工程,盾構(gòu)法施工所用盾構(gòu)的基本構(gòu)造由()構(gòu)成。

A.盾構(gòu)殼體
B.推進(jìn)系統(tǒng)
C.支撐系統(tǒng)
D.拼裝系統(tǒng)
E.出土系統(tǒng)

4.多項(xiàng)選擇題隧道施工中,當(dāng)采用毫秒爆破法時(shí),采用反向裝藥與正向裝藥相比,具有的優(yōu)點(diǎn)是()。

A.提高炮眼利用率
B.增加石渣塊度
C.便于裝渣運(yùn)輸
D.增強(qiáng)拋擲能力
E.降低藥耗量

5.多項(xiàng)選擇題隧道施工,掏槽方式一般可分為斜眼掏槽和直眼掏槽兩大類,下列所述屬于直眼掏槽優(yōu)點(diǎn)的是()。

A.容易把石渣拋出槽口
B.掏槽眼數(shù)目較小
C.便于多機(jī)同時(shí)鉆眼
D.不受斷面尺寸對爆破進(jìn)尺的限制
E.適用于深孔爆破

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在橋梁上部結(jié)構(gòu)頂推施工時(shí),為了減小頂推時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)力,以節(jié)省臨時(shí)張拉束,可以()。

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在橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配時(shí),()宜采用跨墩龍門架架設(shè)法吊裝。

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()宜采用自行式吊機(jī)架設(shè)法吊裝。

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交通工程中,下列關(guān)于通信系統(tǒng)設(shè)備安裝要求解釋有誤的選項(xiàng)是()。

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交通工程中,下列屬于隱蔽工程的項(xiàng)目有()。

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橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工,無平衡重轉(zhuǎn)體由()幾大體系組成。

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橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工中,在確定預(yù)拱度時(shí)應(yīng)考慮()。

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橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工在進(jìn)行預(yù)拱度理論值的計(jì)算時(shí),主要考慮()。

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橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工中,在支架、模板制作與安裝時(shí)應(yīng)注意()

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橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配時(shí)采用簡易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法進(jìn)行預(yù)制梁(板)的吊裝,此法所適用的條件是()。

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