A、加快物流過(guò)程
B、降低物流成本
C、提高物流速度
D、增加物流的透明度
E、提高物流作業(yè)效率
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A、訂貨費(fèi)
B、保管費(fèi)
C、缺貨費(fèi)與補(bǔ)貨費(fèi)
D、公用工程設(shè)計(jì)
E、提高物流作業(yè)效率
A、直接比較法
B、評(píng)分法
C、采購(gòu)成本比較法
D、招標(biāo)采購(gòu)
E、協(xié)商選擇法
A、陸橋
B、微型陸橋
C、海上／公路
D、航空／公路
E、鐵路／公路／內(nèi)河
A、理貨單證
B、分票和理數(shù)
C、計(jì)數(shù)
D、繪制實(shí)際商品積載圖
E、簽證和批注
A、倉(cāng)庫(kù)
B、理貨區(qū)
C、配套機(jī)械
D、管理區(qū)
E、堆垛機(jī)械
最新試題
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量，表述正確的是（）
配送成本的計(jì)算方法有（）
現(xiàn)代采購(gòu)技術(shù)中的準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)是指（）
在物流基本服務(wù)的衡量中，只以時(shí)段作為衡量期的變量包括（）
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點(diǎn)包括（）
自有運(yùn)輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求，超過(guò)基本需求的主要采用（）
以下選項(xiàng)中，不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是（）
貨物中轉(zhuǎn)要求托運(yùn)人提前將（）通知承運(yùn)人以便銜接運(yùn)輸計(jì)劃。
戰(zhàn)略物資的運(yùn)輸必須（）安排運(yùn)輸計(jì)劃，比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。
在城市配送模式中，配送中心對(duì)群體客戶的特征分類十分重要，分類的目的是便于掌握各類客戶（）等方面的特點(diǎn)。