A.溫度低于0℃,且持續(xù)時間較長
B.具有起始負(fù)溫和更低的持續(xù)負(fù)溫
C.土體為凍脹土或強(qiáng)凍脹土
D.黏性土的天然含水率明顯大于塑限含水率
E.砂土的含水率超過20%
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A.土的凍脹等級應(yīng)根據(jù)平均凍脹率劃分
B.土的凍脹等級應(yīng)根據(jù)土的類別、天然含水率、地下水位及平均凍脹率劃分
C.當(dāng)塑性指數(shù)大于22時,凍脹性應(yīng)升高一級
D.碎石類土中充填物大于40%時,其凍脹性應(yīng)按充填物土的類別判定
A.多年凍土地區(qū)線路宜以路堤通過
B.線路通過山坡時,路基位置應(yīng)選在坡度較緩,地表干燥的向陽地段
C.線路通過熱融滑塌體地段時,宜從其上方以路堤形式通過
D.對多冰凍土地段的路基,可按一般路基設(shè)計
A.隔斷層應(yīng)按因地制宜就地取材的原則選用
B.滲水土隔斷層的厚度不宜小于100cm
C.天然級配卵石土隔斷層厚度不得小于80cm
D.西北極干燥地區(qū)的內(nèi)陸盆地可采用鹽殼作為隔斷層
A.采用亞氯鹽漬土作填料時,易溶鹽含量不應(yīng)超過5%
B.用石膏土做填料時,可不限制石膏的含量
C.當(dāng)路堤高度不滿足不發(fā)鹽漬化的最小高度時應(yīng)設(shè)置毛隙水隔斷層
D.在干燥度大于50,年平均降水量小于60mm,相對濕度小于40%的西北內(nèi)陸盆地地區(qū),如無地表水浸泡時,路堤填料不受含鹽量的限制
E.毛隙水隔斷層應(yīng)設(shè)置在路基底部,其頂面高程應(yīng)高于地下水位高程
A.吸濕性
B.濕陷性
C.溶失性
D.腐蝕性
E.收縮性
最新試題
風(fēng)砂地區(qū)的鐵路路基設(shè)計時,下述()是正確的。()
對建筑邊坡規(guī)模較小、結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系較復(fù)雜的塊體滑動破壞,其邊坡穩(wěn)定性分析方法可采用()。
公路路基通過滑坡地段時,可采取()防治措施。()
永久性錨桿的錨固段不應(yīng)設(shè)置在下列()地層中。()
下列關(guān)于錨桿擋墻構(gòu)造的敘述,不正確的是()。
高度較大的建筑土質(zhì)邊坡,其重力式擋土墻宜采用()。
建筑邊坡工程設(shè)計時,荷載組合應(yīng)采用正常使用極限狀態(tài)的準(zhǔn)永久組合的是()。
對于正常固結(jié)土,確定其土壓力時,一般采用()。
下列關(guān)于控制建筑邊坡變形的技術(shù)措施,正確的是()。
當(dāng)兩相鄰?fù)翆訚B透系數(shù)相差較大時可能會發(fā)生()滲透變形。()