單項選擇題在一定距離范圍內(nèi)。道路運價與運輸距離呈（）變化狀態(tài)。
A.均衡遞增
B.階梯遞增
C.遞遠(yuǎn)遞增
D.遞遠(yuǎn)遞減
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1.單項選擇題根據(jù)交通部的規(guī)定，座位數(shù)為16～30座的客車為（）。
A.大型客車
B.中型客車
C.小型客車
D.小客車
2.單項選擇題在運輸項目經(jīng)濟(jì)評價時，計算運輸項目效益和費用最重要的基礎(chǔ)是（）。
A.預(yù)測運輸量
B.項目殘值
C.經(jīng)營收入
D.經(jīng)營成本
3.單項選擇題不同運輸方式有著不同的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點，管道運輸?shù)娜秉c表現(xiàn)為（）。
A.裝卸作業(yè)時間長
B.能耗大、運載成本和運價高
C.靈活性差，調(diào)節(jié)運量及方向的幅度小
D.單車作業(yè)運量小
4.單項選擇題根據(jù)中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于營運客車類型劃分以及等級評定標(biāo)準(zhǔn)，將營運車輛分為客車和（）。
A.公車
B.轎車
C.房車
D.出租車
5.單項選擇題根據(jù)汽車運輸企業(yè)車輛維護(hù)制度的有關(guān)規(guī)定，走合期滿應(yīng)進(jìn)行一次（）。
A.季節(jié)性維護(hù)
B.一級維護(hù)
C.二級維護(hù)
D.走合維護(hù)
最新試題
在一定距離范圍內(nèi)。道路運價與運輸距離呈（）變化狀態(tài)。
題型：單項選擇題
綜合運輸系統(tǒng)的設(shè)備結(jié)構(gòu)基本上有（）兩大子系統(tǒng)。
題型：多項選擇題
運輸結(jié)構(gòu)是指運輸部門內(nèi)外相互聯(lián)系的各個方面和環(huán)節(jié)的有機(jī)比例和構(gòu)成，其主要內(nèi)容包括（）。
題型：多項選擇題
根據(jù)運輸業(yè)的特殊性，運輸成本可以劃分為固定設(shè)施成本、運營成本和（）。
題型：單項選擇題
影響運輸線路布局的要素有（）。
題型：多項選擇題
下列屬于貨運結(jié)構(gòu)的主要影響因素的是（）。
題型：多項選擇題
根據(jù)發(fā)收貨人托收貨物的數(shù)量、性質(zhì)、狀態(tài)以及使用集裝箱的型號，集裝箱貨物運輸可以分為拼箱貨運輸和（）。
題型：單項選擇題
不同運輸方式有著不同的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點，管道運輸?shù)娜秉c表現(xiàn)為（）。
題型：單項選擇題
下列指標(biāo)的變動會使總行程增加的有（）。
題型：多項選擇題
聯(lián)合運輸按照運輸方式的不同可分為（）。
題型：多項選擇題