A國(guó)是亞洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的國(guó)家。A國(guó)的B省在過(guò)去30年間大力發(fā)展各類(lèi)制造及加工業(yè)務(wù)，成為A國(guó)南方沿海經(jīng)濟(jì)第一大省。隨著B(niǎo)省經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，省內(nèi)幾個(gè)主要城市均建造了民用機(jī)場(chǎng)。近幾年，A國(guó)政府開(kāi)始大力推動(dòng)鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，目標(biāo)是覆蓋全國(guó)各主要省市。B省亦開(kāi)始建設(shè)通往其他各省及首都的鐵路。部分路段已經(jīng)開(kāi)通運(yùn)行。B省的太平山機(jī)場(chǎng)于1994年啟用，現(xiàn)已發(fā)展為全國(guó)以及全球最優(yōu)秀和最繁忙的國(guó)際機(jī)場(chǎng)之一。超過(guò)95家航空公司在太平山機(jī)場(chǎng)提供航空服務(wù)，往來(lái)約180個(gè)城市，其中約50個(gè)城市在A國(guó)境內(nèi)。太平山機(jī)場(chǎng)能夠迅速發(fā)展成為國(guó)際航空樞紐，是由于太平山市處于亞太地區(qū)的中心，且其經(jīng)濟(jì)發(fā)展早于B省的其他城市，因此成為全省以及全國(guó)市場(chǎng)的門(mén)戶，廣泛聯(lián)系世界各地的城市，不但提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直航服務(wù)，還提供客貨運(yùn)中轉(zhuǎn)服務(wù)。太平山機(jī)場(chǎng)的客貨運(yùn)量及航空聯(lián)系緊密度不斷提升，從1994年的年客運(yùn)量3000萬(wàn)人次及年貨運(yùn)量180萬(wàn)噸，每天500架次飛機(jī)升降及聯(lián)系100個(gè)城市，分別激增至去年的6000萬(wàn)人次及400萬(wàn)噸，900架次及180個(gè)城市。其中，大部分為國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)，國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)相對(duì)較少。為了更全面的發(fā)展市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，A國(guó)近年開(kāi)始私有化所有國(guó)有交通運(yùn)輸企業(yè)，包括民航、鐵路及海運(yùn)等。太平山機(jī)場(chǎng)被政府指定為首個(gè)私有化試點(diǎn)機(jī)場(chǎng)，于兩年前重組為太平山機(jī)場(chǎng)股份有限公司，并且成功上市。太平山機(jī)場(chǎng)原董事長(zhǎng)功成身退，于本年初退休，其職位由年輕進(jìn)取的王宏繼任。鑒于交通運(yùn)輸需求量與日俱增，且省內(nèi)不少機(jī)場(chǎng)都擬訂了提高客貨運(yùn)量的措施，加之政府大力推動(dòng)鐵路的發(fā)展，王宏認(rèn)為必須研究應(yīng)對(duì)策略，防止太平山機(jī)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力受損。王宏因此委派了首席執(zhí)行官林華主持研究工作，并要求其制訂太平山機(jī)場(chǎng)未來(lái)20年發(fā)展規(guī)劃大綱。林華委托了幾家各具專(zhuān)長(zhǎng)的國(guó)際知名咨詢公司對(duì)不同戰(zhàn)略范疇進(jìn)行深入研究。其研究結(jié)果包括：未來(lái)20年往來(lái)A國(guó)的客貨運(yùn)輸需求將隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展而不斷增加；B省是太平山機(jī)場(chǎng)的腹地市場(chǎng)，也是全國(guó)最多元化和發(fā)展最快速的地區(qū)之一，亦是一個(gè)制造業(yè)中心和最富裕的地區(qū)，其客貨運(yùn)輸需求的增長(zhǎng)快于全國(guó)平均水平；B省內(nèi)6個(gè)機(jī)場(chǎng)（含太平山機(jī)場(chǎng)）的容量明顯不足以滿足10年后的中期航空服務(wù)需求，更難以適應(yīng)20年后的長(zhǎng)期需求；目前太平山機(jī)場(chǎng)處理了B省所有機(jī)場(chǎng)的70%國(guó)際客運(yùn)量及80%的國(guó)際貨運(yùn)量；省內(nèi)其他機(jī)場(chǎng)已擬定了提高客貨運(yùn)量的計(jì)劃，擬將跑道數(shù)量由目前的兩條增加到3至5條；新一代的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)可將當(dāng)前鐵路旅程時(shí)間縮短三分之一，全國(guó)省際直通鐵路網(wǎng)絡(luò)在5年內(nèi)大致形成，并于10年內(nèi)全面覆蓋各主要城市；除現(xiàn)已建有機(jī)場(chǎng)的6個(gè)城市外，B省其他城市達(dá)到可以興建機(jī)場(chǎng)規(guī)模的可能性很小。林華依據(jù)波特提出的最具影響力的戰(zhàn)略分析模型--五力模型，對(duì)以上結(jié)果進(jìn)行分析，以確定太平山機(jī)場(chǎng)在產(chǎn)業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。經(jīng)研究分析后，林華與王宏討論了其他一些方案。在王宏的大力支持下，林華向董事會(huì)提議建設(shè)第三條機(jī)場(chǎng)跑道。除了興建第三條跑道外，林華向董事會(huì)提出了興建第三條跑道的基礎(chǔ)上，太平山機(jī)場(chǎng)還可以同時(shí)采用以下兩個(gè)方案或其中之一，以進(jìn)一步增加太平山機(jī)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力和客貨運(yùn)量。
方案一：葛咸市與太平山市是一河之隔，由太平山機(jī)場(chǎng)購(gòu)入葛咸機(jī)場(chǎng)20%股權(quán)，成為其戰(zhàn)略投資者，并在此基礎(chǔ)上商討兩個(gè)機(jī)場(chǎng)在客貨運(yùn)上如何合作互補(bǔ)。
方案二：向太平山市政府游說(shuō)，由市政府出面向省政府及A國(guó)交通部爭(zhēng)取將規(guī)劃中的省際鐵路在B省內(nèi)的主要轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐建于太平山機(jī)場(chǎng)旁，理由是太平山機(jī)場(chǎng)是國(guó)際航運(yùn)樞紐，若與省際鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐相結(jié)合，將更有利于提升B省以及全國(guó)的客貨運(yùn)效率。林華建議，向政府爭(zhēng)取由太平山機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)建造及營(yíng)運(yùn)該省際直通鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐站。太平山機(jī)場(chǎng)董事會(huì)在討論上述興建第三條跑道以及其他兩個(gè)方案時(shí)，有數(shù)位資歷較深的董事對(duì)這些建議抱有懷疑，認(rèn)為前董事長(zhǎng)多年以來(lái)比較保守穩(wěn)健地經(jīng)營(yíng)太平山機(jī)場(chǎng)，不作重大投資，亦能取得較好的成果?，F(xiàn)在王宏和林華的建議涉及重大投資，必然帶來(lái)較高的風(fēng)險(xiǎn)。董事會(huì)因此要求王宏和林華提交一份分析太平山機(jī)場(chǎng)可能面臨的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的措施文件，其中必須分析風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的各種常用措施。部分董事認(rèn)為興建一條新跑道的工程浩大，太平山機(jī)場(chǎng)的現(xiàn)有跑道及其他基礎(chǔ)設(shè)施是多年前興建的，太平山機(jī)場(chǎng)已經(jīng)很久沒(méi)有管理龐大工程項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，因此希望王宏和林華提交興建第三條跑道時(shí)采用工程外包的可行性研究報(bào)告，董事們還特別關(guān)注如何控制外包工程。另外，董事們認(rèn)為跑道信號(hào)管理是機(jī)場(chǎng)的核心日常業(yè)務(wù)之一，但太平山機(jī)場(chǎng)的信息技術(shù)管理部門(mén)人力有限，因此要求在報(bào)告中重點(diǎn)分析是否可將第三條跑道所有信號(hào)的信息系統(tǒng)的日常經(jīng)營(yíng)管理外包。
要求：（1）《企業(yè)內(nèi)部控制應(yīng)用指引第13號(hào)--業(yè)務(wù)外包》對(duì)外包業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)和控制措施提供了應(yīng)用指引。列舉該應(yīng)用指引中提及的外包業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)中的三項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)，以及可實(shí)施的有關(guān)控制措施中的五項(xiàng)措施。
（2）影響產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵因素包括生命周期階段、波動(dòng)性和集中程度，簡(jiǎn)要說(shuō)明這三個(gè)關(guān)鍵因素的內(nèi)涵，并據(jù)此評(píng)價(jià)太平山機(jī)場(chǎng)所面臨的產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
（3）除產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)外，太平山機(jī)場(chǎng)還需面臨各種經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，簡(jiǎn)要說(shuō)明常見(jiàn)的七種風(fēng)險(xiǎn)管理工具。
（4）簡(jiǎn)述五力模型中除供應(yīng)商討價(jià)還價(jià)能力和購(gòu)買(mǎi)商討價(jià)還價(jià)能力以外的其他與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有關(guān)的"三力"的內(nèi)涵，并根據(jù)咨詢公司的研究結(jié)果以及對(duì)機(jī)場(chǎng)行業(yè)的基本認(rèn)識(shí)，據(jù)此"三力"分析太平山機(jī)場(chǎng)在其行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并簡(jiǎn)要說(shuō)明林華向董事會(huì)提議興建第三條機(jī)場(chǎng)跑道的主要原因。
（5）簡(jiǎn)要分析太平山機(jī)場(chǎng)前董事長(zhǎng)在其退休前所采取的是何種類(lèi)型的公司總體戰(zhàn)略，指出該戰(zhàn)略是否符合太平山機(jī)場(chǎng)在未來(lái)10年至20年的經(jīng)營(yíng)要求。分別指出林華向董事會(huì)提出的建議：①興建第三條跑道；②入股葛咸機(jī)場(chǎng)；③建造及營(yíng)運(yùn)鐵路樞紐站屬于何種公司總體戰(zhàn)略，并簡(jiǎn)要說(shuō)明理由。（如戰(zhàn)略類(lèi)型可進(jìn)一步細(xì)分，應(yīng)將其細(xì)分）

W公司有三個(gè)事業(yè)部，分別從事電視、冰箱、洗衣機(jī)三類(lèi)家電產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷(xiāo)售，這些產(chǎn)品的有關(guān)市場(chǎng)數(shù)據(jù)如表1所示。在電視、冰箱、洗衣機(jī)三類(lèi)產(chǎn)品市場(chǎng)上，W公司的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分別是乙公司、丙公司和丁公司。

注：市場(chǎng)增長(zhǎng)率以10%作為增長(zhǎng)高、低的界限，相對(duì)市場(chǎng)占有率以1.0作為高低兩個(gè)區(qū)域的界限。
為了進(jìn)一步研究三個(gè)事業(yè)部的發(fā)展情況，W公司對(duì)三個(gè)事業(yè)部的相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行了測(cè)算，結(jié)果如表2所示。

要求：
（1）根據(jù)表1的數(shù)據(jù)，用波士頓矩陣分析W公司的電視、冰箱、洗衣機(jī)三類(lèi)產(chǎn)品分別屬于何種業(yè)務(wù)？
（2）根據(jù)表1的數(shù)據(jù)，針對(duì)這三種業(yè)務(wù)，W公司應(yīng)分別采用什么對(duì)策？
（3）根據(jù)表2的資料，說(shuō)明三個(gè)事業(yè)部?jī)r(jià)值創(chuàng)造L現(xiàn)金余缺情況；
（4）指出三個(gè)事業(yè)部處于財(cái)務(wù)戰(zhàn)略矩陣的哪個(gè)象限，簡(jiǎn)要說(shuō)明有關(guān)的財(cái)務(wù)戰(zhàn)略計(jì)劃。

綜合題：資料一：D牌啤酒成功地在中國(guó)兩部一個(gè)擁有200萬(wàn)人口的A市經(jīng)營(yíng)多年，不僅存該市取得了90%以上市場(chǎng)占有率的絕對(duì)壟斷，而且在全省的市場(chǎng)占有率也達(dá)到了70%以上，成了該省啤酒業(yè)界名副其實(shí)的龍頭老大。但是D牌啤酒作為一個(gè)老的國(guó)有企業(yè)在營(yíng)銷(xiāo)人才和方法上都存在一定的問(wèn)題；公司多年來(lái)產(chǎn)銷(xiāo)的啤酒種類(lèi)變化很小。然而，在2008年上半年距離A市很近的原規(guī)模很小的乙牌啤酒公司引入了境外投資者，之后立刻花近億元的資金搞技改，還請(qǐng)了世界第四大啤酒廠的專(zhuān)家坐鎮(zhèn)狠抓質(zhì)量，并投入巨額資金進(jìn)行廣告和促銷(xiāo)，迅速搶占了D牌啤酒的部分市場(chǎng)。
資料二：面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，D牌啤酒在檢討失利的同時(shí)，決定作兩個(gè)方面的調(diào)整：（1）通過(guò)開(kāi)發(fā)新的啤酒品種存省內(nèi)與乙牌啤酒公司進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)；
（2）利用公司閑置的現(xiàn)金收購(gòu)甲飲料公司，甲飲料公司成立時(shí)間不是很久，擁有很好的銷(xiāo)售渠道和產(chǎn)品，公司原有投資者出現(xiàn)財(cái)務(wù)困難急需轉(zhuǎn)讓公司，D牌啤酒通過(guò)協(xié)商購(gòu)買(mǎi)了甲飲料公司的全部股權(quán)。D牌啤酒收購(gòu)甲飲料公司后利用該飲料公司的銷(xiāo)售渠道很好地拓寬了其啤酒的銷(xiāo)售渠道，在競(jìng)爭(zhēng)中打敗了乙牌啤酒公司，最終乙牌啤酒因前期投入資金過(guò)大，經(jīng)營(yíng)難以維系而宣告破產(chǎn)。資料三：D牌啤酒收購(gòu)甲飲料公司一年后，根據(jù)公司財(cái)務(wù)部門(mén)的統(tǒng)計(jì)，公司飲料業(yè)務(wù)的投資報(bào)酬率要遠(yuǎn)高于資金成本，銷(xiāo)售增長(zhǎng)率也超過(guò)了可持續(xù)增長(zhǎng)率。公司估計(jì)銷(xiāo)售增長(zhǎng)率超過(guò)可持續(xù)增長(zhǎng)率的狀況會(huì)在比較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)存在。
要求：（1）根據(jù)D牌啤酒公司與甲飲料公司所處的產(chǎn)業(yè)，指出該并購(gòu)屬于何種并購(gòu)形式；
（2）根據(jù)資料，運(yùn)用SWOT分析法，分析D牌啤酒公司面臨的外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境；
（3）根據(jù)資料二，分析D牌啤酒采用的具體總體戰(zhàn)略有哪些？
（4）根據(jù)資料三，確定該公司飲料業(yè)務(wù)價(jià)值創(chuàng)造和現(xiàn)金余缺狀況，并分析該企業(yè)應(yīng)采用的財(cái)務(wù)戰(zhàn)略。