集裝箱提單是以碼頭收據(jù)換取的，是一張（）。

（）是集裝箱進出港口、場站時用箱人或運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。

為了統(tǒng)一規(guī)定海上運輸承運人和托運人的權(quán)利和義務，國際上簽署了（）有關(guān)提單的國際公約。

國際航運企業(yè)的營運方式有（）。

（）是收貨人提取貨物和多式聯(lián)運經(jīng)營人交付貨物的憑證。

海運支線貨物轉(zhuǎn)運，風險責任和費用劃分應根據(jù)（）規(guī)定辦理。

集裝箱拼箱貨的特點是（）。

各國理貨機構(gòu)與船舶建立理貨關(guān)系的方式有（）。

（）是承運人簽發(fā)的用以證明海上運輸合同以及貨物已由承運人接管裝載的憑證，是一種不可轉(zhuǎn)讓的運輸單證。

使用聯(lián)運提單，經(jīng)美國西海岸和美國灣沿海港口，利用集裝箱拖車或鐵路運輸將貨物運至美國內(nèi)陸城市的運輸稱為（）。