A.完全競爭的運(yùn)輸市場
B.完全壟斷的運(yùn)輸市場
C.壟斷競爭的運(yùn)輸市場
D.寡頭壟斷的運(yùn)輸市場
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A.經(jīng)營能力
B.運(yùn)輸能力
C.市場競爭力
D.綜合能力
A.政治經(jīng)濟(jì)技術(shù)環(huán)境
B.運(yùn)輸市場環(huán)境
C.資源環(huán)境
D.競爭環(huán)境
A.基價加附加價
B.運(yùn)輸費(fèi)加服務(wù)費(fèi)
C.運(yùn)輸費(fèi)加保管費(fèi)
D.運(yùn)輸費(fèi)加搬運(yùn)費(fèi)
A.稅金
B.稅金和利潤
C.利潤
D.運(yùn)輸管理費(fèi)
A.固定成本
B.變動成本
C.綜合成本
D.公共成本
最新試題
索賠是保險人在知悉發(fā)生保險事故并調(diào)查確認(rèn)法律責(zé)任歸屬后,審查索賠材料,作出賠付、部分賠付或拒賠等決定的法律行為。
論述運(yùn)輸計劃的內(nèi)容構(gòu)成。
運(yùn)輸保險的附加險可單獨(dú)投保。
簡述運(yùn)輸市場的涵義與特征。
試分析:近幾年來我國為什么要加快管道運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)步伐?
(1)本案例對相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)的啟示有哪些?(2)上海浦運(yùn)公司運(yùn)輸管理系統(tǒng)的建立給企業(yè)帶來了哪些益處?
用Dijkstra算法求圖4-3中從點(diǎn)v1,到點(diǎn)vn(n=1,…,8)的最短路線,圖4-3中直線上的數(shù)據(jù)表示相應(yīng)兩點(diǎn)間的距離。
我國運(yùn)輸市場管理具有哪些特性?
由酒后駕駛、地震、戰(zhàn)爭等原因引起的運(yùn)輸工具損失,保險人均可不負(fù)責(zé)賠償。
簡述我國運(yùn)輸市場管理的目標(biāo)。