A.政治經(jīng)濟(jì)技術(shù)環(huán)境
B.運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境
C.資源環(huán)境
D.競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境
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A.基價(jià)加附加價(jià)
B.運(yùn)輸費(fèi)加服務(wù)費(fèi)
C.運(yùn)輸費(fèi)加保管費(fèi)
D.運(yùn)輸費(fèi)加搬運(yùn)費(fèi)
A.稅金
B.稅金和利潤(rùn)
C.利潤(rùn)
D.運(yùn)輸管理費(fèi)
A.固定成本
B.變動(dòng)成本
C.綜合成本
D.公共成本
A.燃料成本
B.管理費(fèi)
C.對(duì)流運(yùn)輸?shù)幕爻藤M(fèi)用
D.購置車輛費(fèi)用
A.固定成本
B.變動(dòng)成本
C.綜合成本
D.公共成本
最新試題
用Dijkstra算法求圖4-3中從點(diǎn)v1，到點(diǎn)vn（n＝1，…，8）的最短路線，圖4-3中直線上的數(shù)據(jù)表示相應(yīng)兩點(diǎn)間的距離。
簡(jiǎn)述運(yùn)輸成本的分類。
航空貨物運(yùn)輸合同是航空承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)人的要求，將貨物運(yùn)至托運(yùn)人指定的航空港，交付給托運(yùn)人指定的收貨人，托運(yùn)人或者收貨人支付運(yùn)費(fèi)的運(yùn)輸合同。
簡(jiǎn)述我國(guó)運(yùn)輸市場(chǎng)管理的目標(biāo)。
論述運(yùn)輸市場(chǎng)機(jī)制。
（1）簡(jiǎn)述國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的必備條件。（2）國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)在國(guó)際物流中的意義。
運(yùn)輸保險(xiǎn)的附加險(xiǎn)可單獨(dú)投保。
（1）我國(guó)各種運(yùn)輸方式之間缺乏協(xié)調(diào)的現(xiàn)狀會(huì)產(chǎn)生什么不利后果？（2）如何解決這一問題？
試分析：近幾年來我國(guó)為什么要加快管道運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)步伐？
海盜行為、偷竊、船員的惡意行為等屬于意外事件引起的風(fēng)險(xiǎn)。