單項選擇題當干道設計車速為60km/h時，互通式立交最小凈距值為（）。
A.800m
B.900m
C.1000m
D.1200m
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1.多項選擇題高速公路橫斷面是由以下（）部分組成。
A.車行道
B.非機動車道
C.人行道
D.中央帶
E.路肩
2.單項選擇題在城市道路工程設計中，下列（）種設計是包括在城市道路平面設計中的。
A.行車安全視距驗算
B.街頭綠地綠化設計
C.雨水管干管平面布置
D.人行道鋪地圖案設計
3.多項選擇題平行停車方式是車輛停放時車身方向與通道平行，其特點是（）。
A.出入時占用車行道寬度較小
B.車輛駛出方便迅速
C.停車帶和通道的寬度最小
D.能適應同時停放不同車型的車輛
E.占用停車道寬度最大
4.單項選擇題在城市道路規(guī)則設計中，行人和自行車高度界限為（）
A.2．0m
B.2．2m
C.3．0m
D.3．5m
5.單項選擇題道路平曲線半徑小于或等于（）m時，應在平曲線內側加寬。
A.220
B.230
C.240
D.250
最新試題
交通量較小的次要交叉口，異形交叉口一般采用（）形式的交通管理與組織形式。
題型：多項選擇題
下列選項中，不屬于交叉口自行車交通組織方法的是（）。
題型：多項選擇題
城市大型公共停車場的停發(fā)方式為（）。
題型：多項選擇題
立體交叉多用于（）。
題型：多項選擇題
道路縱斷面設計要求包括（）。
題型：多項選擇題
城市軌道交通建設每條線路長度應該滿足以下（）要求。
題型：多項選擇題
在立體交叉設計方面，對于互通式立交的車道布置來說，其在快速路上不應設置自行車道，常速路布置自行車道時，自行車道寬每側（）m。
題型：單項選擇題
對于平面交叉口改善來說，其平面交叉口改善的方法主要包括（）。
題型：多項選擇題
在立體交叉設計方面，對互通式交叉的間距來說，一般有快速路網(wǎng)的城市，市區(qū)互通式立交中心間距等于主干路間距，約為（）km左右，郊區(qū)可適當加大。
題型：單項選擇題
在城市道路縱斷面設計方面，對于豎曲線來說，其為了保持平面和縱斷面的線形平順，一般取凸形豎曲線的半徑為平曲線半徑的（）。應避免將小半徑的豎曲線設在長的直線段上。
題型：單項選擇題