多項選擇題高速公路橫斷面是由以下（）部分組成。
A.車行道
B.非機動車道
C.人行道
D.中央帶
E.路肩
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1.單項選擇題在城市道路工程設計中，下列（）種設計是包括在城市道路平面設計中的。
A.行車安全視距驗算
B.街頭綠地綠化設計
C.雨水管干管平面布置
D.人行道鋪地圖案設計
2.多項選擇題平行停車方式是車輛停放時車身方向與通道平行，其特點是（）。
A.出入時占用車行道寬度較小
B.車輛駛出方便迅速
C.停車帶和通道的寬度最小
D.能適應同時停放不同車型的車輛
E.占用停車道寬度最大
3.單項選擇題在城市道路規(guī)則設計中，行人和自行車高度界限為（）
A.2．0m
B.2．2m
C.3．0m
D.3．5m
4.單項選擇題道路平曲線半徑小于或等于（）m時，應在平曲線內側加寬。
A.220
B.230
C.240
D.250
5.單項選擇題兩輛機動車在一條車行道上對向行駛，保證安全的最短視線距離稱為會車視距，此時駕駛人員視點高度離路面（）。
A.1.2m
B.1.0m
C.0.6m
D.0.8m
最新試題
以下各項中，（）屬于城市軌道交通規(guī)劃OD客流預測的內容。
題型：多項選擇題
機動車平行停車方式的特點是（）。
題型：單項選擇題
對于立體交叉設計中的變速車道來說，變速車道有平行式和直接式兩種形式，其下列屬于平行式特點敘述的是（）。
題型：多項選擇題
機動車的停車設施出入口不得設在（）。
題型：多項選擇題
當曲線加寬與超高同時設置時。加寬緩和段應與超高緩和段長度等長，且（）。
題型：多項選擇題
立體交叉多用于（）。
題型：多項選擇題
城市道路橫斷面的選擇與組合主要取決于道路的性質、等級和功能要求，同時還要綜合考慮環(huán)境和工程設施等方面的要求，其中對其基本原則描述正確的是（）。
題型：多項選擇題
對于機動車車輛停發(fā)方式來說，（）是最常見的停車方式，并且平均占地面積較小，常用于垂直停車和要求盡快發(fā)車的停車場。
題型：單項選擇題
立體交叉的設置條件如下（）。
題型：多項選擇題
對于立體交叉中的互通式立交的變速車道來說，直接式變速車道過渡段長度由變速車道外緣線斜率計算得出，其駛出端外緣線斜率為（）。
題型：單項選擇題