A.平均低低潮面
B.天文最低低潮面
C.理論最低潮面
D.設(shè)計(jì)水位
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A.平均海面至燈塔頂部的高度
B.平均大潮高潮面至燈塔頂部的高度
C.平均大潮高潮面至燈塔燈芯的高度
D.平均面至燈塔燈芯的距離
A.天文船位線的方向誤差
B.天文船位線的曲率誤差
C.截點(diǎn)的距離誤差
D.天文船位線的隨機(jī)誤差
A.圖廓注記中
B.海圖標(biāo)題欄內(nèi)
C.重要航道內(nèi)
D.航行危險(xiǎn)物附近
A.系統(tǒng)誤差
B.隨機(jī)誤差
C.標(biāo)準(zhǔn)差
D.粗差
A.系統(tǒng)誤差/之外/中標(biāo)船位線的外側(cè)
B.隨機(jī)誤差/之內(nèi)/短邊大角
C.隨機(jī)誤差/之外/外切圓的圓心
D.系統(tǒng)誤差/之內(nèi)/內(nèi)切圓的圓心
最新試題
以真太陽為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
下列關(guān)于“時(shí)區(qū)劃分”的說法,正確的是()
霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
低壓槽是由()壓向外延伸出來的狹長區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來進(jìn)行定位的說法,不正確的是()
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
關(guān)于船舶使用的航用海圖,下列說法不正確的是()
航行中船舶氣象海況要求每班觀測,并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定,一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為()次。