A.指明貨物的基本險(xiǎn)費(fèi)率僅適用于特別指明的貨物
B.指明貨物的基本險(xiǎn)費(fèi)率比一般貨物低
C.輕工品類、紡織品類、五金礦產(chǎn)類貨物屬于指明貨物
D.凡是指明貨物費(fèi)率表中所列舉的貨物，在計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)率時(shí)應(yīng)先算出一般貨物的費(fèi)率，然后再加上該指明貨物的加費(fèi)
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A.海運(yùn)的一般貨物費(fèi)率按險(xiǎn)別分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)三類
B.陸運(yùn)、空運(yùn)和郵包的一般貨物費(fèi)率按險(xiǎn)別各分為陸運(yùn)險(xiǎn)或空運(yùn)險(xiǎn)或郵包險(xiǎn)和一切險(xiǎn)兩類
C.海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)用同一險(xiǎn)別承保的貨物運(yùn)往不同洲、國家和港口的費(fèi)率均有所不同
D.一般貨物費(fèi)率只適用于部分貨物
A.鐵路運(yùn)輸和汽車運(yùn)輸
B.三種
C.海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)和郵包
D.低、中、高三個(gè)級(jí)別
A.一般貨物和指明貨物的區(qū)別
B.不同的運(yùn)輸方式
C.不同的目的地
D.不同的保險(xiǎn)人
A.由基本險(xiǎn)費(fèi)率
B.由基本險(xiǎn)費(fèi)率和附加險(xiǎn)費(fèi)率
C.由基本險(xiǎn)費(fèi)率和愈齡船舶加費(fèi)費(fèi)率
D.由基本險(xiǎn)費(fèi)率、附加險(xiǎn)費(fèi)率和愈齡船舶加費(fèi)費(fèi)率
A.貨物的種類、性質(zhì)、特點(diǎn)和包裝及運(yùn)輸工具、運(yùn)輸線路和港口情況
B.保險(xiǎn)人的信譽(yù)
C.不同的運(yùn)輸方式
D.國內(nèi)外保險(xiǎn)市場的供求狀況及市場上同業(yè)競爭的狀況
最新試題
《倫敦協(xié)會(huì)海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款（ICC）》將基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)。該條款于（）重新修訂。
關(guān)于船舶互撞責(zé)任條款的描述，不正確的是（）。
對平安險(xiǎn)條款描述不正確的是（）。
在海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中，（）是貨主在與承運(yùn)人簽訂的提單或租船合同中加進(jìn)的條款。該條款規(guī)定，如本船與他船發(fā)生碰撞，其原因既是他船的過失，也是本船船長、船員或引水員在駕駛或管理船舶中的疏忽、過失或不履行職責(zé)而造成的，則本船貨主在他船（即非載其貨物的船舶）對自己所受貨損進(jìn)行賠償以后，還要對本船承運(yùn)人提出的索賠予以負(fù)責(zé)。
交貨不到險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是自被保險(xiǎn)貨物裝上船舶時(shí)開始，不論由于何種原因，如被保險(xiǎn)貨物不能在預(yù)定抵達(dá)目的地的日期起（）個(gè)月以內(nèi)交貨，保險(xiǎn)人將按全部損失賠付。
對非正常運(yùn)輸情況下保險(xiǎn)責(zé)任的起訖的說法正確的是（）。
國際上習(xí)慣采用的（）將基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)。
在海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中，幾乎都是采用定值保險(xiǎn)承保。因此，無論是實(shí)際全損還是推定全損，其賠償金額都是該被保險(xiǎn)貨物的全部保險(xiǎn)金額。下列除了（）都是其例外情況。
海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額以約定保險(xiǎn)價(jià)值作為保險(xiǎn)金額，通常的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)是（）。
國內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任在被保險(xiǎn)貨物于卸載地卸離飛機(jī)后滿（）天終止。