A.運(yùn)輸成本
B.管理成本
C.單位成本
D.原始成本
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A.運(yùn)送速度
B.營運(yùn)速度
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D.運(yùn)行速度
最新試題
聯(lián)合運(yùn)輸按照聯(lián)運(yùn)起點(diǎn)和終點(diǎn)不同可分為（）。
目前國內(nèi)外評價(jià)工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效果的最普遍、最重要的指標(biāo)是（）。
下列屬于貨運(yùn)結(jié)構(gòu)的主要影響因素的是（）。
運(yùn)輸通道形成的前提是（）。
在運(yùn)輸布局工作中，以（）為依據(jù)。
運(yùn)輸布局是研究各種運(yùn)輸方式的（）等工作的總稱。
不同運(yùn)輸方式有著不同的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)表現(xiàn)為（）。
運(yùn)輸?shù)淖罨拘в檬牵ǎ?/p>
在運(yùn)輸項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)時(shí)，計(jì)算運(yùn)輸項(xiàng)目效益和費(fèi)用最重要的基礎(chǔ)是（）。
綜合運(yùn)輸網(wǎng)根據(jù)其層次結(jié)構(gòu)，主要包括（）。