A.運輸管理
B.合理分布
C.運輸規(guī)劃
D.合理配備
E.發(fā)展規(guī)律
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你可能感興趣的試題
A.全國綜合運輸網
B.省級運輸網
C.地方運輸網
D.運輸通道網
E.運輸干道網
A.國際聯(lián)運
B.多種方式聯(lián)運
C.單一方式聯(lián)運
D.貨物聯(lián)運
E.國內聯(lián)運
A.全程性
B.協(xié)同性
C.通用性
D.代理性
E.復雜性
A.組合方式聯(lián)運
B.多種方式聯(lián)運
C.國際聯(lián)運
D.貨物聯(lián)運
E.單一方式聯(lián)運
A.移動設備子系統(tǒng)
B.備用設備子系統(tǒng)
C.綜合設備子系統(tǒng)
D.專用設備子系統(tǒng)
E.固定設備子系統(tǒng)
最新試題
運輸發(fā)展四階段法包括()。
項目在整個計算期內各年凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值累計等于0的折現(xiàn)率稱為()。
根據發(fā)收貨人托收貨物的數(shù)量、性質、狀態(tài)以及使用集裝箱的型號,集裝箱貨物運輸可以分為拼箱貨運輸和()。
目前國內外評價工程項目經濟效果的最普遍、最重要的指標是()。
根據中華人民共和國交通行業(yè)標準中關于營運客車類型劃分以及等級評定標準,將營運車輛分為客車和()。
運輸通道是指在某一長條地域內,存在流向相同的密集(),有多種運輸方式為其服務。
運輸生產按照()的不同,可分為生產過程運輸和流程過程運輸。
在不增減運力的情況下,按實際客流情況,及時調整行車間距,增加或減少分組時間內的行車頻率,這種公共交通運營調度方法是()。
聯(lián)合運輸是一種新的運輸組織方式,其基本特征主要包括()。
運輸結構優(yōu)化的最終目標就是爭取以最少的投入取得最大的效益,這里的效益包括()。