A.基礎(chǔ)設(shè)施
B.運(yùn)輸工具
C.運(yùn)輸技術(shù)
D.工作人員
E.人或物的空間位移
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A.生產(chǎn)過(guò)程運(yùn)輸
B.營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸
C.非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸
D.旅客運(yùn)輸
E.流通過(guò)程運(yùn)輸
A.安全效用
B.物質(zhì)效用
C.時(shí)間效用
D.空間效用
E.舒適效用
A.增加噪聲污染
B.促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
C.加劇交通堵塞
D.增加社會(huì)就業(yè)
E.減少交通事故
A.生產(chǎn)特性
B.服務(wù)特性
C.分配特性
D.基礎(chǔ)設(shè)施特性
E.消費(fèi)特性
最新試題
以港站性質(zhì)出現(xiàn)的（）通常按貨運(yùn)和客運(yùn)分別設(shè)立。
近年來(lái)，環(huán)境污染較輕的運(yùn)輸方式再次引起了人們的重視，這體現(xiàn)了運(yùn)輸業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的（）。
根據(jù)我國(guó)的實(shí)際情況又將第三產(chǎn)業(yè)分為（）和服務(wù)兩大部門(mén)。
運(yùn)輸業(yè)的正外部性主要體現(xiàn)在（）等面。
下列屬于世界性港口的是（）。
按照運(yùn)輸距離不同將運(yùn)輸系統(tǒng)劃分為（）。
汽車(chē)站場(chǎng)按照位置特點(diǎn)不同，可以分為（）。
（）指的是各級(jí)政府主管部門(mén)及授權(quán)機(jī)關(guān)，它是行使運(yùn)輸行政管理的主體。
專門(mén)化是效率的前提，在運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展中體現(xiàn)在（）。
公路的正外部性主要體現(xiàn)在（）。