A.航空運(yùn)輸
B.公路運(yùn)輸
C.旅客運(yùn)輸
D.貨物運(yùn)輸
E.管道運(yùn)輸
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A.生產(chǎn)過(guò)程運(yùn)輸
B.營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸
C.非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸
D.旅客運(yùn)輸
E.流通過(guò)程運(yùn)輸
A.安全效用
B.物質(zhì)效用
C.時(shí)間效用
D.空間效用
E.舒適效用
A.增加噪聲污染
B.促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
C.加劇交通堵塞
D.增加社會(huì)就業(yè)
E.減少交通事故
A.生產(chǎn)特性
B.服務(wù)特性
C.分配特性
D.基礎(chǔ)設(shè)施特性
E.消費(fèi)特性
A.環(huán)?；?br />
B.智能化
C.高速化
D.節(jié)約化
最新試題
下列屬于世界性港口的是（）。
運(yùn)輸業(yè)的（）是指一個(gè)經(jīng)濟(jì)主體的行為對(duì)另一個(gè)經(jīng)濟(jì)主體的福利所產(chǎn)生的外部影響，而施加這種影響的主體卻沒(méi)有為此付出代價(jià)或者因此獲得補(bǔ)償。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)在交通運(yùn)輸業(yè)的具體體現(xiàn)是（）。
按照運(yùn)輸距離不同將運(yùn)輸系統(tǒng)劃分為（）。
按照運(yùn)輸組織方式不同劃分，可將運(yùn)輸系統(tǒng)劃分為（）。
交通大氣污染處理手段主要有（）。
下列運(yùn)輸?shù)姆诸?lèi)中，屬于按運(yùn)輸方式劃分的是（）。
以集裝單元為基礎(chǔ)來(lái)進(jìn)行裝卸、運(yùn)輸、保管等作業(yè)，統(tǒng)稱(chēng)為“集裝單元化運(yùn)輸”，常見(jiàn)的形式有（）。
汽車(chē)站場(chǎng)按照位置特點(diǎn)不同，可以分為（）。
目前，我國(guó)對(duì)五種運(yùn)輸方式實(shí)行管理的政府部門(mén)包括（）。