A.以資抵債
B.資產(chǎn)置換
C.股權(quán)置換
D.以股抵債
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A.21
B.29
C.71
D.79
A.抱怨的客戶數(shù)量與客戶總數(shù)
B.貨物正確送達(dá)客戶手中的次數(shù)與送貨總次數(shù)
C.準(zhǔn)確無(wú)誤完成銷售物流量與銷售物流總完成量
D.問(wèn)題得到解決的顧客數(shù)量與出現(xiàn)抱怨的顧客總數(shù)
A.負(fù)需求
B.潛伏需求
C.無(wú)需求
D.不規(guī)則需求
A.10.5%
B.13.5%
C.23%
D.26%
A.26
B.25
C.21
D.20
最新試題
由于消費(fèi)者對(duì)某產(chǎn)品缺乏了解,所以銷量—直不高,則該產(chǎn)品面臨的需求狀態(tài)是()。
關(guān)于績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)的說(shuō)法,正確的有()
下列指標(biāo)屬于效率評(píng)價(jià)指標(biāo)的是()
企業(yè)物流活動(dòng)中,包裝的作用有()。
甲企業(yè)采取的品牌戰(zhàn)略屬于()。
某車間單一生產(chǎn)某種產(chǎn)品,單位面積有效工作時(shí)間為每日8小時(shí),車間生產(chǎn)面積為1000平方米,每件產(chǎn)品占用生產(chǎn)面積為2.5平方米,每生產(chǎn)一件產(chǎn)品占用時(shí)間為2小時(shí),則該車間的生產(chǎn)能力為()件。
消除渠道差距的思路包括()
關(guān)于集裝箱整箱貨和拼箱貨流轉(zhuǎn)程序的區(qū)別。正確的是()。
根據(jù)大衛(wèi)艾克的品牌資產(chǎn)“五星”概念模型,品牌資產(chǎn)的核心是()。
某企業(yè)銑床車間生產(chǎn)某種產(chǎn)品,該產(chǎn)品的提前期為10天,車間的平均日產(chǎn)量為120臺(tái),那么該車間該產(chǎn)品的提前量為()臺(tái)。