南方某特大橋,主梁為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,采用WDJ碗口式鋼支架施工,箱梁砼C50,配合比為水泥:砂:石:水:外加劑=470:700:1055:190:9.5,塌落度14~16cm,第一段箱梁底腹板砼澆筑完成后,拆除內(nèi)模時(shí)發(fā)現(xiàn)箱梁腹板內(nèi)側(cè)出現(xiàn)豎向構(gòu)造裂縫。
[問(wèn)題]
防止鋼筋砼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)構(gòu)造裂縫的措施有哪些?
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關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說(shuō)法,正確的是()。
從功能上分類,水泥混凝土路面橫縫可分為()。
下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。
施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括:①制定評(píng)估計(jì)劃,②開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析:③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí):④選擇評(píng)估方法:⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè),⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是().
關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說(shuō)法,正確的有()
按礦料級(jí)配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
適用于時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是()
某企業(yè)具有公路工程總承包三級(jí)資質(zhì),下列工程中,該企業(yè)可承擔(dān)的是()。
關(guān)于填土路堤施工過(guò)程質(zhì)量控制的說(shuō)法,正確的是()
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》,公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是()。