A.后退發(fā)車(chē),前進(jìn)進(jìn)車(chē)
B.后退發(fā)車(chē),后退進(jìn)車(chē)
C.前進(jìn)發(fā)車(chē),后退進(jìn)車(chē)
D.前進(jìn)發(fā)車(chē),前進(jìn)進(jìn)車(chē)
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A.進(jìn)入交叉口的右轉(zhuǎn)車(chē)輛多于4輛時(shí)
B.進(jìn)入交叉口的左轉(zhuǎn)車(chē)輛多于3輛時(shí)
C.進(jìn)入交叉口的直行車(chē)輛多于4輛時(shí)
D.進(jìn)入交叉口的直行車(chē)輛多于6輛時(shí)
A.30~40
B.20~35
C.15~25
D.8~12
A.道路照明、路名牌、人行道護(hù)欄、車(chē)行道隔離欄
B.人行道護(hù)欄、車(chē)行道隔離欄、安全島、交通指示燈
C.桿管線、郵筒、交通標(biāo)志、機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)
D.車(chē)行道隔離欄、安全島、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線
A.道路綠化設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合交通安全、環(huán)境保護(hù)、城市美化等要求,選擇種植位置、種植形式、種植規(guī)模,采用適當(dāng)樹(shù)種、草皮、花卉
B.為了保證主干道的綠化景觀效果,可以結(jié)合實(shí)際考慮設(shè)街心花園
C.道路綠化應(yīng)選擇能適應(yīng)當(dāng)?shù)刈匀粭l件和城市復(fù)雜環(huán)境的鄉(xiāng)土樹(shù)種。選擇樹(shù)種時(shí),要選擇樹(shù)干挺直、樹(shù)形美觀、夏日遮陽(yáng)、耐修剪、能抵抗病蟲(chóng)害、風(fēng)災(zāi)及有害氣體等的樹(shù)種
D.道路綠化設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合交通安全、環(huán)境保護(hù)、城市美化等要求,選擇種植位置、種植形式、種植規(guī)模,采用適當(dāng)樹(shù)種、草皮、花卉
A.1.00m
B.0.90m
C.0.75m
D.0.60m
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下列不屬于城市干路網(wǎng)分類(lèi)類(lèi)型的是()。
生活污水排放系統(tǒng)的任務(wù)是()。
下列關(guān)于地震的特征及防震措施的描述中錯(cuò)誤的是()。
下列屬于哥特式教堂的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的是()。
下列各項(xiàng)中,符合城市工程管線綜合布置原則的是()。
在城市道路設(shè)計(jì)中,下列情況下可以不設(shè)置豎曲線的是()。
下列情況的停車(chē)場(chǎng)應(yīng)采用平行停放方式的是()。
按輸送方式分類(lèi),下列城市工程管線不屬于壓力管線的是()。
凈空可分為()。
螺旋坡道式停車(chē)庫(kù)是常用的一種停車(chē)庫(kù)類(lèi)型,具有很多優(yōu)點(diǎn),它的主要缺點(diǎn)是()。