A.放松
B.環(huán)境因素
C.生理的舒適感
D.心理的舒適感
E.對環(huán)境的被動參與
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A.具有區(qū)別于其他區(qū)域的能夠反映獨特的自然風貌
B.具有獨特的歷史文化特色的比較集中的景觀
C.具有觀賞、文化或者科學價值，是這些價值和功能的綜合體
D.具備游覽和進行科學文化活動的多重功能
E.對于風景名勝區(qū)的保護，是基于其所承載的歷史為世人所了解
A.規(guī)則式
B.自由式
C.行列式
D.周邊式
E.點群式
A.格網(wǎng)狀
B.方格網(wǎng)狀
C.環(huán)狀
D.S狀
E.風車狀
A.居住區(qū)道路
B.居住區(qū)內(nèi)部道路
C.小區(qū)道路
D.組團道路
E.宅間小路
A.內(nèi)向型
B.開放型
C.自由型
D.封閉型
E.外向型
最新試題
（）具有邊接小區(qū)內(nèi)外，組織居住組團的功能，也稱為小區(qū)主路，一般不允許城市交通和公共交通進入。
根據(jù)《城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范》（GB50180-3）（2002年版）的規(guī)定，居住區(qū)按居住戶數(shù)或人口規(guī)模可分為（）三級，并相應提供配套設施。
（）提出了“景觀序列”的概念，認為城市環(huán)境可以從一個運動中的人的視角來設計，對于這個人來說，整個城市變成了一個可塑的體驗，一次經(jīng)歷壓力和真空的旅行，一系列的開敞與圍合，收縮和釋放。
通過住宅建筑的不同布局，可產(chǎn)生不同特點的居住空間與環(huán)境，（）是住宅群體空間的三種基本形式。
小區(qū)內(nèi)主要道路至少應有兩個出入口，居住區(qū)內(nèi)主要道路至少應有兩個方向與外圍道路相連，機動車道對外出入口間距（）。
影響居住區(qū)規(guī)劃結構的主要因素中，不包括（）。
居住區(qū)綠地一般面積不大，應處理好綠化和各種設施的尺度關系，按照行為心理規(guī)律，塑造宜人的場所，也可增加文化元素，烘托居住區(qū)文化氛圍，這說明綠地的規(guī)劃設計應具有（）。
既是城市道路的末梢，也是居住區(qū)的骨架的是（）。
規(guī)則式道路網(wǎng)有（）等，一般用于地形較平坦的居住區(qū)。
居住區(qū)規(guī)劃也要為建筑集成化和工業(yè)化生產(chǎn)、機械化施工創(chuàng)造條件，這要求居住區(qū)規(guī)劃要滿足（）。